Objetivo
A tube is a prismatic component designed to carry fluids, used for a wide range of applications as cooling, lubrication, braking, and energy transmission systems. Are applied in several industries, from transport (automobile, railway, aircraft) to energy generation (wind, gas turbines, nuclear). In most cases these components are security elements.
The sealing between the tube and other subsystems (valve, heat exchanger, pump, tank, engine…) might be critical when it contains fluids at high pressures (up to 200 bar). In this case, a perfect tube shape and finishing is required to avoid leaking in order to ensure product safety and system efficiency.
Automobile industry is the largest tube consumer nowadays. In Europe alone, automotive industry produces over 400 million tubes annually. Leaking tube assemblies are a risk to product safety. Manufacturers take this responsibility seriously, for the great costs involved in product recall, orders cancellation and reputation. They spend a great amount of money in quality control through visual inspection. Industries with more stringent quality control standards carry on the inspection twice.
Human-related approaches cannot guarantee unforeseen outages considering that production accounts millions of units. Other approaches have been tried, but none of them gives 100% accuracy. Our innovative solution is based in the reflection of light, reaching 95% accuracy.
During +25 years, Tetralec has been supplying machinery for tubes and it has accumulated a great experience with the challenges related to defect detection. A multidisciplinary team has studied the available technologies and its limitations. In 2015, aimed thought a market-oriented demand, we have developed a novel defect identification pilot (hardware) based in staggered analysis of the reflected light for prismatic elements. Our system is able to detect defects <0.001 mm in hoses, eliminating the need of visual inspection, and thereby increasing product quality
Ámbito científico (EuroSciVoc)
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de fabricación
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica tribología lubricación
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería automotriz
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.1.2. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies – Nanotechnologies
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.5. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Advanced manufacturing and processing
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H2020-EU.2.1.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Advanced materials
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-SMEInst-2016-2017
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
08403 GRANOLLERS
España
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.