Description du projet
Une technologie avancée pour une utilisation efficace des ressources dans les ports
De nombreuses parties prenantes sont impliquées dans diverses opérations menées dans les ports et en dehors de ceux-ci. Si les systèmes communautaires portuaires facilitent l’échange de documents et de données, cet échange est limité à la documentation et aux services officiels. Une intégration efficace des données opérationnelles fait cependant défaut dans de nombreux ports. Qui plus est, l’utilisation des données opérationnelles reste principalement axée sur les entités individuelles. Dans ce contexte, le projet PIXEL, financé par l’UE, s’appuiera sur des avancées technologiques afin à permettre un échange volontaire de données entre les ports et les parties prenantes. Cette initiative vise à centraliser les informations opérationnelles provenant de différents silos d’information où les parties prenantes internes et externes stockent leurs données. La technologie du projet favorisera une utilisation efficace des ressources dans les ports et soutiendra le développement durable et la croissance verte dans les ports et les villes/régions environnantes.
Objectif
Ports are a great example of heterogeneous information hubs. Multiple stakeholders operate inside and outside them with different motivations and businesses. Although document and data interchange is already in place through Port Community Systems (PCS), the interchange is limited to official documentation and services of the Port Authority, such as custom declarations, import/export of cargo, and other formal documents. However, an effective integration of operational data is far from optimal in most ports, and especially so in medium or small ports, where budget is limited and IT services usually is outsourced.
In contrast, the available operational data (resources tracking, container status, vessel operations, surface or berth available, air/water quality measurements,...) is constantly increasing and technology is getting inexpensive and widely available. However, the application of such systems is still single-entity centric, since the information is not shared, keeping the real potential of the Internet of Things (IoT) and Industry 4.0 hidden. The same holds for geographic areas surrounding ports, where Smart Cities integrate various data systems and provide valuable services to citizens and authorities.
PIXEL will enable a two-way collaboration of ports, multimodal transport agents and cities for optimal use of internal and external resources, sustainable economic growth and environmental impact mitigation, towards the Ports of the Future. PIXEL will leverage technological enablers to voluntary exchange data among ports and stakeholders, thus ensuring a measurable benefit in this process. The main outcome of this technology will be efficient use of resources in ports, sustainable development and green growth of ports and surrounding cities/regions.
Built on top of the state-of-the art interoperability technologies, PIXEL will centralise data from the different information silos where internal and external stakeholders store their operational information.
Champ scientifique
- engineering and technologycivil engineeringurban engineeringsmart cities
- natural sciencescomputer and information sciencesinternetinternet of things
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energy
- natural sciencesearth and related environmental scienceshydrology
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorssmart sensors
Programme(s)
Thème(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
46022 Valencia
Espagne
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Participants (18)
46001 Valencia
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1000 Ljubljana
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
34133 Trieste
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33400 Talence
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
92130 Issy Les Moulineaux
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
75018 PARIS
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
Participation terminée
38330 MONTBONNOT-SAINT-MARTIN
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
22300 Lannion
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17000 La Rochelle
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51000 Rijeka
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34170 GORIZIA
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54110 Thessaloniki
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18538 Piraeus
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Participation terminée
34170 MONFALCONE
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33082 Bordeaux
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W1S 1HS LONDON
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
57001 Thermi Thessaloniki
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34143 Trieste
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