Objetivo
The proposal addresses the topic: “ATS Level Business Jet 2035 forecast” (JTI-CS2-2016-CFP05-TE2-01-03) and it is devoted to perform forecasts for business jet traffic, in terms of fleet and movements starting from 2015, passing by 2020/2025/2030 until 2035, with a detail at country/region/world levels. Where gaps exist, an estimate will be made based on the methodology. More in detail the Technology Evaluator has requested: “The global fleet development and the share of European (Clean Sky) Aircraft” and “the development of movements per country and between Origin and Destination airports”. The overall objective of the project is: to analyse existing forecasts about volume and movements of Business jets in the relevant years, to establish a new forecast about bizjet fleet up to 2035 and the number of bizjet movements at country/region/world levels, to estimate the market share of European products in the market.
Generally the forecast of business jet volumes depends on technology progress and the associated cost reductions, demand related to “Gross Domestic Product” development and accessibility. This means that the future of the bizjet transport also depends on developing new concepts of operation, aircraft concepts and business models and plans. After the assessment of the existing forecasts by different sources and CleanSky related actions and outcomes, the methodology of harmonization and improvement of the business jet forecast will be defined and finalized. The methodology based on a new dedicated demand equation will include: definition of the economic, technology and societal drivers, harmonized business models and business plan as well scenarios to create an improved forecast model. The outcomes will be completed in case of gaps and shared with the involved stakeholders and Clean Sky Topic Management. In this way, the forecasts will allow to make better characterisation of the measurable effects of technologies developed in CleanSky 2.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ciencias sociales economía y empresa gestión y empresas modelo de negocio
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial ingeniería aeronáutica
- ciencias sociales economía y empresa gestión y empresas empleo
- ciencias sociales derecho
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.9. - Technology Evaluator
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CS2-CSA - Coordination & support action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP05-2016-03
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
81043 Capua - Caserta
Italia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.