Obiettivo
BBHS has developed a unique intelligent baggage handling system (BHS) for airports that uses LEAN principles of just-in-time and pull - each baggage is dispatched when required at each departure, opposed to the current push operations occupying vast capacity in existing BHS systems – leading to a reduction of required manual lifts by 95% and increased system capacity. BBHS’ solution is based on an automated modular concept designed for both departure and arrival and it occupies up to 50% less space than the current baggage handling facilities with equivalent capacity. The systems modularity can be adjusted/scaled to customer needs. BBHS is the first and only system in the world for baggage handling that reduces manual handling by 95% all the way through the process, based on highly automated workflows at the makeup area and transfer to aircrafts. This SME instrument innovation project (Phases 1 and 2) aims at further maturing the proposed solution from a preliminary pilot study (TRL6) into commercial readiness. The strategy for Phase 1 is to consider standing barriers and limitations identified during the small pilot study and define strategies for optimization and scaling (including the full logistic/technological system). These aspects together with a study of our market targets and potential clients will pave the way for a solid Phase 2 and market introduction. On its turn, Phase 2 will focus on large-scale demonstration of the BBHS solution in an operational airport setting, and include system’s/ modularity maturation establishing the grounds for full scalability. The IBiS project is expected to generate an economic turnover for BBHS in the order of €92 million, corresponding to over €17 M in profits, in the initial 5 years post project. The project will directly contribute to low-cost, high-reliability, fully automated baggage handling, thus directly addressing this important axis in EU strategy for time and cost efficient baggage transportation & logistics.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale occupazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
- scienze umanistiche filosofia, etica e religione filosofia
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
2640 HEDEHUSENE
Danimarca
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.