Obiettivo
Objective of the YawSTOP project is to upscale, pilot and commercialise the first stabilisation device for cranes and helicopters that allows rotation-free and rotation-controlled lifting and loading of cargo and goods. Fully automated lifting operations remotely controlled by one operator, no need for taglines, no endanger of workers, increased efficiency, more independent on weather conditions are major advancements on current state-of-the-art and our unique selling points.
Our end-users will benefit with up to 44% time and 52% cost savings for lifting operations with at least savings of €50,000 per transport. YawSTOP will aid solving the industrial and societal problems of improving efficiency and work safety, while reducing greenhouse gas emissions and air pollution in transport, in particular in offshore/maritime lifting and logistics.
Our commercial objectives can be grouped in 3 categories and achieving them will bring us global market uptake:
1) Technology maturation objectives to optimise YawSTOP functionalities to raise the TRL of our technology from its current TRL6 to 8.
2) Pilot and validation objectives to demonstrate and validate the commercial potential of YawSTOP in actual end-user operating environments across three different market sectors (offshore/maritime, onshore, helicopter) together with three end-users. The piloting activities will elevate YawSTOP from TRL8 to 9.
3) Market maturation, communication and innovation management objectives enabling us to successfully bring our YawSTOP product to market and reach sales traction post-project based on the results of our SME Phase 1 Feasibility Study (GA no 762392).
YawSTOP will significantly boost our growth. The first 5-years post-project, we expect accumulated revenues of €169m from sales of 1129 YawSTOP devices, accumulated profit of €101m, at least 45 new employees, while exceeding accumulated cost savings of €374m for our end-users and reducing 50544/1435/319 tonnes of CO2/NOx/SOx.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- ingegneria e tecnologia ingegneria civile ingegneria idraulica ingegneria oceanica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale ingegneria dell’inquinamento atmosferico
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili aerogiro
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
1386 ASKER
Norvegia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.