Optimized cockpit windshield for large diameter business aircraft

Información del proyecto

OptiWind

Identificador del acuerdo de subvención: 785300

DOI 10.3030/785300

Proyecto cerrado

Fecha de la firma de la CE 16 Febrero 2018

Fecha de inicio 1 Marzo 2018

Fecha de finalización 30 Abril 2023

Financiado con arreglo a

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coste total € 1 315 162,50

Aportación de la UE € 965 388,75

Coordinado por

SAINT-GOBAIN SULLY
France

Resultado final

Documents, reports (1)

Dissemination and Communication Plan

Envisaged dissemination activities and targeted events

Publicaciones

Peer reviewed articles (2)

A new family of reduced models for non-isothermal falling films

Autores: Nicolas Cellier, Christian Ruyer-Quil
Publicado en: International Journal of Heat and Mass Transfer, Edición 154, 2020, Página(s) 119700, ISSN 0017-9310
Editor: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2020.119700

Augmented skew-symmetric system for shallow-water system with surface tension allowing large gradient of density

Autores: D. Bresch, N. Cellier, F. Couderc, M. Gisclon, P. Noble, G.-L. Richard, C. Ruyer-Quil, J.-P. Vila
Publicado en: Journal of Computational Physics, Edición 419, 2020, Página(s) 109670, ISSN 0021-9991
Editor: Academic Press
DOI: 10.1016/j.jcp.2020.109670