Optimized cockpit windshield for large diameter business aircraft

Informations projet

OptiWind

N° de convention de subvention: 785300

DOI 10.3030/785300

Projet clôturé

Date de signature de la CE 16 Février 2018

Date de début 1 Mars 2018

Date de fin 30 Avril 2023

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total € 1 315 162,50

Contribution de l’UE € 965 388,75

Coordonné par

SAINT-GOBAIN SULLY
France

Livrables

Documents, reports (1)

Dissemination and Communication Plan

Envisaged dissemination activities and targeted events

Publications

Peer reviewed articles (2)

A new family of reduced models for non-isothermal falling films

Auteurs: Nicolas Cellier, Christian Ruyer-Quil
Publié dans: International Journal of Heat and Mass Transfer, Numéro 154, 2020, Page(s) 119700, ISSN 0017-9310
Éditeur: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2020.119700

Augmented skew-symmetric system for shallow-water system with surface tension allowing large gradient of density

Auteurs: D. Bresch, N. Cellier, F. Couderc, M. Gisclon, P. Noble, G.-L. Richard, C. Ruyer-Quil, J.-P. Vila
Publié dans: Journal of Computational Physics, Numéro 419, 2020, Page(s) 109670, ISSN 0021-9991
Éditeur: Academic Press
DOI: 10.1016/j.jcp.2020.109670