Optimized cockpit windshield for large diameter business aircraft

Informazioni relative al progetto

OptiWind

ID dell’accordo di sovvenzione: 785300

DOI 10.3030/785300

Progetto chiuso

Data della firma CE 16 Febbraio 2018

Data di avvio 1 Marzo 2018

Data di completamento 30 Aprile 2023

Finanziato da

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Costo totale € 1 315 162,50

Contributo UE € 965 388,75

Coordinato da

SAINT-GOBAIN SULLY
France

Risultati finali

Documents, reports (1)

Dissemination and Communication Plan

Envisaged dissemination activities and targeted events

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (2)

A new family of reduced models for non-isothermal falling films

Autori: Nicolas Cellier, Christian Ruyer-Quil
Pubblicato in: International Journal of Heat and Mass Transfer, Numero 154, 2020, Pagina/e 119700, ISSN 0017-9310
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2020.119700

Augmented skew-symmetric system for shallow-water system with surface tension allowing large gradient of density

Autori: D. Bresch, N. Cellier, F. Couderc, M. Gisclon, P. Noble, G.-L. Richard, C. Ruyer-Quil, J.-P. Vila
Pubblicato in: Journal of Computational Physics, Numero 419, 2020, Pagina/e 109670, ISSN 0021-9991
Editore: Academic Press
DOI: 10.1016/j.jcp.2020.109670