Obiettivo
The space industry, and specifically the satellite industry, has experienced a significant growth in the last 10 years. The satellite industry has more than doubled its revenues from $122 billion in 2007 to $261 billion in 2016. It is forecasted an increase even greater for the coming years due to the development of the smallsat business (satellites with weight<500 kg). Latest estimations predict 6.200 smallsats in orbit in the period 2017-2026. For orbital manoeuvring and attitude control, artificial satellites use Reaction Control Systems (RCSs) made up of small rocket engines (thrusters), propellant tanks, valves, etc. Normally RCSs use Hydrazine and Dinitrogen Tetroxide (NTO) as propellants. These are traditional proven rocketry propellants that are now under scrutiny as the space industry significantly grows. These propellants are hazardous for the human health and the environment. NTO is very toxic and corrosive, and hydrazine is toxic, carcinogenic and a mutagen. Besides, this toxicity makes them very expensive to transport and handle. Furthermore, they increase the satellite mass and volume significantly regarding other Eco propellants raising launch costs (average 720 k€). Therefore, there is an urgent need in the market backed up by governments and the EU to replace these propellants by green and safe ones. ECO-Thrust is a clean and safe plug & play RCS for satellites that consume hydrogen peroxide (H2O2) green propellant. H2O2 can be used as monopropellant or as oxidizer with green fuel (like Ethanol or bio Diesel) in bipropellant thrusters. H2O2 is not new for the rocketry industry having being used since 1930. However it has been commonly replaced by toxic propellants since the current catalyst systems for H2O2 entail technical issues and short service lives. Swiss Propulsion Laboratory is completing a new revolutionary catalyst that will solve some of these problems.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria astronautica veicoli spaziali
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale tecnologia satellitare
- scienze naturali scienze chimiche catalisi
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.1.6. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies – Space
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
4900 LANGENTHAL
Svizzera
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.