Obiettivo
In spite of the promising prospects as future green energy conversion device, low temperature-proton exchange membrane fuel cells (LT-PEMFCs) based in perfluorosulfonic acid membrane have achieved a penetration in the energy market rather low, being cost and durability the main barriers to the worldwide commercialization. As an alternative, high temperature- (HT-) PEMFCs based in phosphoric acid-doped polybenzimidazole membranes are gaining much of attention due to the benefits over the LT-PEMFCs (e.g. no need of auxiliary humidification system, much higher CO and sulfur tolerance, very suitable for cogeneration in combined heat and power systems, easier thermal management, etc.). However, the main drawback is the high Pt content of the electrodes that, according to the state-of-the-art, is greater than 0.5 mgPt cm-2 (2-5 times higher than LT-PEMFCs state-of-the-art). This project aims to develop a novel configuration of the HT-PEMFC electrode that enable the achievement of low cost ultra-low Pt loading electrodes (≤ 0.1 mgPt cm-2) with competitive power output and durability. A paradigm shift is proposed in the structure and composiition of the catalytic layer of the HT-PEMFC electrode as no ionomer or binder is incorporated, only the catalyst and the electrolyte (phosphoric acid) are present. The absence of Pt site-blockers, as the binder or the ionomer polymers, significantly enhance the electrochemical surface area at ultra-low Pt loadings enabling a reasonable performace output. Results of this project have a strong potential to be transferred to the electrode production in the emerging industry of HT-PEMFCs. The project involves a number of analytic techniques and specific equipment that ensures the transfer of knowledge and the training to the experienced researcher while the candidate will bring his expertise in LT-PEMFCs as a positive feedback to the HT-PEMFCs research field.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia rinnovabile
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica ingegneria energetica generazione di energia elettrica cogenerazione
- scienze naturali scienze chimiche catalisi
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti pile a combustibile
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti conversione dell'energia
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.1.3. - EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.1.3.2. - Nurturing excellence by means of cross-border and cross-sector mobility
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
MSCA-IF-EF-CAR - CAR – Career Restart panel
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-MSCA-IF-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
2800 KONGENS LYNGBY
Danimarca
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.