Description du projet
Comprendre les politiques de réduction des émissions de carbone dans les villes en voie d’urbanisation
La croissance démographique en Afrique de l’Ouest, en Asie du Sud et du Sud-Est devrait principalement de produire dans les villes de petite et moyenne taille qui connaissent une urbanisation rapide. Toutefois, ces sites ne disposent pas des infrastructures nécessaires pour répondre aux besoins de transition vers une économie à faible émission de carbone, dans la mesure où ils se trouvent en dehors des réseaux mondiaux de politiques climatiques. Le projet LO-ACT, financé par l’UE, offrira la première estimation multidimensionnelle des mesures de réduction des émissions de carbone dans les villes cherchant à coopérer à une nouvelle compréhension de la politique environnementale mondiale et de la gouvernance urbaine. Le projet examinera les actions locales idéales des politiques environnementales mondiales au cours des 30 dernières années, analysera la mobilité des politiques urbaines de faible émission de carbone dans les domaines des transports, de l’énergie et du logement, et comparera les trajectoires urbaines dans 113 villes.
Objectif
The challenge of LO-ACT is to enable low carbon urban development in medium and small cities in rapidly urbanising areas in East, Central and West Africa, South Asia and South East Asia. The majority of emissions in the next century will be emitted by infrastructures that are yet to be built, particularly in rapidly urbanising areas where infrastructure is lacking. Population forecasts suggest that most population growth will take place in small and medium cities. Yet, to date, research on climate action has focused on showcasing strongly branded, successful initiatives in global cities. The low carbon transition depends on myriad of actions in ordinary cities, that is, cities outside global networks of climate innovation and leadership. LO-ACT will address this critical gap by delivering the first multi-dimensional, large scale assessment of low carbon action in ordinary cities. It will contribute a new framework to understand global environmental politics and urban governance.
First, LO-ACT will analyse the imaginaries of local action that have shaped global environmental politics over 30 years (Objective 1). The work programme will also analyse the mobility of low carbon urban policies in transport, energy, and housing across different urban contexts (Objective 2). LO-ACT will deliver a comparative analysis of urban trajectories in 113 ordinary cities, and five in-depth ethnographic case studies (Objective 3). Finally, it will provide a critical assessment of governance theory and a revised framework to acknowledge the messy and ordinary contexts of urban action (Objective 4).
LO-ACT will bring together an interdisciplinary, international team of researchers, an international network of academic advisors, and four regional hubs that will support context-specific data collection and analysis. The research will contribute to the fields of human geography, urban studies, environmental politics, sustainability transitions and science and technology studies.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Thème(s)
Régime de financement
ERC-STG - Starting GrantInstitution d’accueil
S10 2TN Sheffield
Royaume-Uni