Description du projet
Une meilleure alternative au soudage pour réparer les canalisations des navires
Le soudage de réparation est une technique utilisée pour réparer les tuyaux endommagés ou corrodés sur les navires. Le projet COMPA 2GO, financé par l’UE, proposera une méthode de réparation alternative qui repose sur du plastique renforcé de fibres de carbone mélangé à de la résine époxy. Cette solution est performante en termes de coût et de temps par rapport au soudage. Le projet démontrera la qualité de la solution et obtiendra l’approbation de la qualité afin d’établir un réseau de partenaires pour l’octroi de licences de la technologie. Il développera également un logiciel spécialisé, qui permettra de trouver la conception optimale pour des réparations spécifiques.
Objectif
The objective of the overall innovation project COMPA 2GO is to commercialise the service of COMPA repair for damaged or corroded ship pipes and structures. Using carbon fiber reinforced plastic mixed with epoxy resin, COMPA repair offers a cost and time effective alternative to the traditional methods of repair by welding. COMPA minimizes vessel downtime and increases vessel safety by providing a fast and durable repair and eliminating the use of flame. It is applicable to geometrically complex structures and locations difficult to reach. The total market for repair implementation makes up about 90.000 vessels world-wide, operated by about 3.000 companies, while the potential market for future service licensing make over 15.000 companies in EU only.
As a follow up on the completed SME Instrument Phase 1 project, the specific Phase 2 project objectives are: 1) to complete the development of COMPA repair service in terms of the design and the procedure by successfully completing specimen tests and on-board vessel demonstrations. 2) to demonstrate the quality of the solution and gain quality approval of COMPA application standard from relevant maritime certification organisations. 3) to develop promotion and sales plan and to establish a network of repair application partners for licensing the technology while ensuring IPR protection and quality management.
The project is performed by the company as2con – alveus, an expert in design, engineering and application of carbon fiber based technology in the maritime industry.
as2con – alveus aims to become a leader in composite and carbon fiber solutions in the maritime industry. Opportunities for further developments of carbon fiber solutions for maritime industry business are manifold resulting in benefits for the applicant as well as for Europe.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingénierie et technologieingénierie des materiauxfibres
- sciences naturellesinformatique et science de l'informationlogiciel
- ingénierie et technologieingénierie des materiauxcompositesfibre de carbone
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Programme(s)
- H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme
- H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
- H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Thème(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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H2020-SMEINST-2-2016-2017
Régime de financement
SME-2 - SME instrument phase 2Coordinateur
51000 RIJEKA
Croatie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.