Description du projet
Une technologie révolutionnaire de moulage des métaux prometteuse pour les véhicules électriques à grande vitesse
La société allemande Breuckmann est spécialisée dans le moulage sous pression à des températures supérieures à 1 000 °C. L’entreprise a déjà mis au point un procédé de moulage innovant appelé moulage sous pression laminaire vertical. Ce procédé utilise une technologie de porte brevetée qui permet un remplissage régulier et non turbulent du rotor. Cette innovation permet de produire des rotors moulés de haute performance pour l’industrie automobile, avec une porosité minimale, une conductivité élevée et d’excellentes propriétés pour les applications à grande vitesse. Avec l’aide du projet HPC-rotors financé par l’UE, l’entreprise vise à établir une position forte sur le marché dans le secteur de la mobilité électrique. Si cette innovation est plus largement acceptée, elle pourrait stimuler l’expansion des véhicules électriques équipés de moteurs asynchrones. Ces moteurs sont mieux adaptés aux vitesses élevées que les moteurs synchrones.
Objectif
Breuckmann is a traditional casting company, which was founded in 1966. The company is worldwide known as specialist for casting in metallic moulds at temperatures >1000°C and developed to one of the most innovative casting companies in Europe.
In recent years, Breuckmann developed an innovative vertical laminar squeeze-casting process. By the developed vertical laminar squeeze-casting process, an even laminar form filling without the formation of melt fronts is realised. This enables the production of high-performance cast rotors for automotive industry with minimal porosity, high conductivity and excellent properties for use in high speed concepts. In accordance to the requirements and the specific scopes of application in automotive sector, the high-performance cast rotors can be produced with pure copper for efficiency optimised drives, pure aluminium for weight and cost optimised drives and copper alloy for highest speed concepts. By the innovative casting technology, an innovative tool concept and a ceramic coating system, a high level of automation can be achieved and the quality requirements in automotive industry can be met. Due to this the, expansion of electric vehicles with asynchronous motors receives a decisive boost. This means the substitution of permanently excited synchronous motors and the avoidance of rare earths.
The global market for electric vehicles is a very strongly emerging market, estimated to grow rapidly at a CAGR of 35% with over 60 million expected car sales in 2040 and expecting to boom in the 2020s. The distribution of the future players in the e-mobility market will be now and will have taken place in the next 3 to 5 years. Due to this, Breuckmann is willing to join forces to establish a strong market position in the e-mobility sector now. During the first 5 years of commercialisation, Breuckmann expects to generate cumulative revenues of 40 million € and establish at least 50 new jobs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- sciences sociales sociologie relations industrielles automatisation
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- sciences naturelles sciences chimiques chimie inorganique métal pauvre
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
42579 HEILIGENHAUS
Allemagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.