Description du projet
«Ravitaillement» intelligent et rapide des voitures électriques
Le changement climatique a propulsé la consommation d’énergie et les émissions de CO2 au premier plan, poussant de nombreux acteurs dans le monde à adopter des méthodes de transport plus propres ainsi que de nouvelles technologies. Ces technologies nécessitent encore des solutions inédites pour pouvoir être adoptées par la plupart des gens. Dans cette optique, le projet POWERSWAP, financé par l’UE, proposera une solution novatrice pour l’industrie de la voiture électrique et ses utilisateurs. Il introduira une solution robotique qui s’intègre à une application mobile pour permettre le «ravitaillement» des voitures électriques en quelques minutes seulement. Il s’agit d’une solution capable d’optimiser la vitesse, le temps, l’efficacité et la logistique de recharge pour l’adapter aux réseaux électriques locaux et à l’énergie verte, tout en permettant un échange rapide des batteries.
Objectif
Our proprietary robotic technology can swap the 200 kilo car battery in a bit more than 2 minutes, saving vast amount of time and ensuring uninterrupted mobility. Batteries go to the battery storage where they can get suitable time for a harmonious charging at peak-off time. This lengthens their lifetime and puts much smaller pressure on the electric grid, allowing for the efficient management of power system and smart synchronization with distributed green energy resources (DERs) in power grid. Powerswap makes the bold step forward addressing challenges related to smart and clean e-mobility as charging time of batteries in battery storage can be flexibly adapted, minimizing additional pressure on power systems. Our automated batteries storages can also provide “grid balancing” services and return power to the grid at a time when managing the network is becoming increasingly complex as variable sources of wind and solar power grow. Our project will have a huge social added value by creating healthy urban environment and accelerating the development of clean transport systems based on electric cars. Powerswap will give the EU EV infrastructure a major boost and encourage new surges in EV transportation leading to definite elimination of combustion engines. We have engaged in the project well-known global market players: Renault (Renault Zoe), Sound Group (major supplier of batteries in China), Taxi Stockholm (will use our cars in the demonstration phase) and Didi (Chinese smart transportation company). The project will also have a vast impact on the applying SME and will stimulate its growth with a potential of reaching a turnover of €28M for in year 2024, and increasing employment by 40 jobs in the same year.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- sciences naturelles sciences chimiques chimie organique hydrocarbures
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique ingénierie énergétique transmission d’électricité
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion emploi
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
104 51 STOCKHOLM
Suède
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.