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Virtual Reality in high fidelity Flight Simulation

Description du projet

Paré à décoller avec des leçons de pilotage en réalité virtuelle?

La réalité virtuelle (RV ou VR pour «virtual reality») gagne du terrain dans la formation au pilotage. Elle est non seulement moins onéreuse que le pilotage d’un véritable avion, mais également plus avantageuse pour les élèves, qui apprennent plus rapidement et plus efficacement. Les modèles de vol haute-fidélité constituent la pièce maîtresse des simulateurs de vol de type FFS («full flight simulator»). Ces modèles sont conçus pour reproduire l’aérodynamique qui régit le vol des avions ainsi que leur réaction aux commandes de vol et aux conditions physiques externes comme les turbulences, le vent et les précipitations. Ils ne représentent que 5 % du coût total d’un simulateur FFS, estimé à 25 millions d’euros. C’est dans ce contexte que le projet VR-FS, financé par l’UE, intégrera les modèles de vol haute-fidélité à la RV en vue de s’affranchir des coûts élevés liés au matériel.

Objectif

The adoption of flight simulation slowly started after the Second World War, as a disruptive innovation in the training of aviation pilots. Its enormous potential for cost savings was the driving force for its progressive adoption. Currently, the cost of a training session in a Full Flight Simulator (FFS) is estimated to be between 5-20% of the cost of a session in a real aircraft.
High fidelity (HI-FI) flight models are the core of Full Flight Simulators, as models replicate the aerodynamics that rule how aircraft fly and how they react to flight control inputs and to external physical conditions (turbulence, wind, precipitation, ...). These models represent “only” 5% of the total cost of a FFS, which is in the average of €25 million, since the hardware equipment comprises very complex motion platforms (required for 6-degree of freedom, in order to emulate movements and acceleration of a real aircraft) and aircraft cockpits (specific for each aircraft model, replicating the real instrumentation panel and flight controls) mounted on the platform.
Our solution is the integration of HI-FI Flight Models in Virtual Reality (VR), creating a VR FFS that eliminates the high costs related to hardware in the current FFS, lowering the price of FFS from €25M to €125K.
During the 5 months of execution of Phase 1 we will validate the technical, operational and financial viability of our solution.

Appel à propositions

H2020-SMEInst-2016-2017

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Sous appel

H2020-SMEINST-1-2016-2017

Régime de financement

SME-1 - SME instrument phase 1

Coordinateur

AEROTIM MUHENDISLIK YAZILIM VE DANISMANLIK SANAYI TICARET LIMITED SIRKETI
Contribution nette de l'UE
€ 50 000,00
Adresse
UNIVERSITELER MAH IHSAN DOGRAMACI BUL SILIKON BLOK ZK16 ODTU ZK16
06800 ANKARA
Turquie

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Batı Anadolu Ankara Ankara
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 71 429,00