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Sustainable Urban Mobility Planning: Pathways and Links to Urban Systems

Descripción del proyecto

Movilidad urbana sostenible

En los últimos años, ha aumentado el interés de las autoridades locales y regionales por participar en planes estratégicos de movilidad, lo que impulsa un cambio hacia modos de transporte más sostenibles. El proyecto SUMP-PLUS, financiado con fondos europeos, prevé un plan de investigación de tres años diseñado para abordar los retos relacionados con la movilidad urbana, y también pretende estudiar nuevas oportunidades mediante el desarrollo de una base de datos sólida y rigurosa. SUMP-PLUS desarrollará y aplicará vías de transición hacia ciudades más sostenibles, teniendo en cuenta la necesidad de establecer vínculos más fuertes con otros componentes del sistema urbano. El objetivo del proyecto es crear un programa de ensayos y evaluación exhaustiva en seis laboratorios municipales creados conjuntamente.

Objetivo

‘SUMP-PLUS’ is a three-year RIA, designed to address urban mobility related challenges and to exploit new opportunities, by developing a strong, rigorous evidence base through a co-created City Laboratories approach (to be demonstrated in different EU cities) building on the strengths of the existing SUMPs and SULPs. SUMP-PLUS will develop and apply transition pathways towards more sustainable cities taking into account the need to establish stronger links with other urban system components.

It has 4 primary policy objectives:
1. To develop and apply a set of context-specific mobility transformation pathways that will enable cities to map out a practical implementation pathway.
2. To demonstrate how cities can develop stronger links with other urban system components (education, health, retail, land use planning, etc.) - while taking into account disruptive technological and contextual developments - so that urban mobility and accessibility can be delivered more comprehensively, efficiently and effectively.
3. To identify new solutions that will increase efficiency and sustainability, in both the freight and passenger sectors.
4. To identify and demonstrate new partnerships and business models that enable various mobility objectives to be met cost-effectively through appropriate public/private sector partnerships

These objectives will be met and demonstrated through a programme of trials and comprehensive evaluation, in six co-created City Laboratories.

This requires achieving 4 operational objectives: developing appropriate urban governance arrangements and advanced analytics; extensive stakeholder engagement and co-creation of outputs; producing enhanced SUMP-PLUS guidance matching the different needs and maximising impact through a targeted range of dissemination, capacity building, knowledge transfer and legacy exploitation activities.

Convocatoria de propuestas

H2020-MG-2018-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-MG-2018-TwoStages

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

STAD ANTWERPEN
Aportación neta de la UEn
€ 522 750,00
Dirección
GROTE MARKT 1 STADHUIS
2000 Antwerpen
Bélgica

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Región
Vlaams Gewest Prov. Antwerpen Arr. Antwerpen
Tipo de actividad
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 522 750,00

Participantes (18)