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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Sloshing Wing Dynamics

Descripción del proyecto

Investigar el impacto del movimiento del combustible sobre la aerodinámica de las alas de los aviones

El movimiento contra-agitación en el depósito de combustible afecta considerablemente a cualquier vehículo móvil. Dado que la mayoría de los aviones almacenan el combustible en las alas, los fabricantes están considerando ese impacto para crear estructuras de alas óptimas. El proyecto SLOWD, financiado con fondos europeos, desarrollará avanzadas técnicas numéricas y experimentales para progresar en la investigación del efecto del movimiento del combustible sobre la dinámica de estructuras flexibles, como las alas, que lo transporten. Su principal objetivo es ofrecer un enfoque holístico para la cuantificación de los efectos de la disipación de energía asociados al movimiento del líquido dentro de los depósitos de combustible cuando las alas experimentan una excitación dinámica. Los investigadores prevén aumentar un 50 % la amortiguación de la estructura de las alas.

Objetivo

SLOshing Wing Dynamics (SLOWD) aims to investigate the effect of sloshing on the dynamics of flexible, wing-like structures carrying a liquid (fuel), through the development of experimental, numerical and analytical methods, and to use sloshing to reduce the loads occurring from gusts and turbulence.

Its main goal is to provide a holistic approach (both experimental and numerical) in order to quantify the energy-dissipation effects associated with the liquid movement inside the fuel tanks, as the wing undergoes dynamic excitations. An increase of the order of 50% in the damping characteristics of the structure is expected.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

RIA - Research and Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MG-2018-2019-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

AIRBUS OPERATIONS LIMITED
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 516 700,00
Dirección
NEW FILTON HOUSE FILTON
BS99 7AR Bristol
Reino Unido

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Región
South West (England) Gloucestershire, Wiltshire and Bristol/Bath area Bristol, City of
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 516 700,00

Participantes (9)

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