Descripción del proyecto
Investigar el impacto del movimiento del combustible sobre la aerodinámica de las alas de los aviones
El movimiento contra-agitación en el depósito de combustible afecta considerablemente a cualquier vehículo móvil. Dado que la mayoría de los aviones almacenan el combustible en las alas, los fabricantes están considerando ese impacto para crear estructuras de alas óptimas. El proyecto SLOWD, financiado con fondos europeos, desarrollará avanzadas técnicas numéricas y experimentales para progresar en la investigación del efecto del movimiento del combustible sobre la dinámica de estructuras flexibles, como las alas, que lo transporten. Su principal objetivo es ofrecer un enfoque holístico para la cuantificación de los efectos de la disipación de energía asociados al movimiento del líquido dentro de los depósitos de combustible cuando las alas experimentan una excitación dinámica. Los investigadores prevén aumentar un 50 % la amortiguación de la estructura de las alas.
Objetivo
SLOshing Wing Dynamics (SLOWD) aims to investigate the effect of sloshing on the dynamics of flexible, wing-like structures carrying a liquid (fuel), through the development of experimental, numerical and analytical methods, and to use sloshing to reduce the loads occurring from gusts and turbulence.
Its main goal is to provide a holistic approach (both experimental and numerical) in order to quantify the energy-dissipation effects associated with the liquid movement inside the fuel tanks, as the wing undergoes dynamic excitations. An increase of the order of 50% in the damping characteristics of the structure is expected.
Ámbito científico
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-MG-2018-TwoStages
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
BS34 7PA Bristol
Reino Unido