Descripción del proyecto
Tecnología de rodamientos para una transmisión innovadora
Los motores con índice de derivación ultraalto desacoplan las velocidades del ventilador y la turbina, lo cual disminuye los daños medioambientales. Sin embargo, existen distintos problemas tecnológicos asociados con su implementación, relacionados con la velocidad de rotación, las condiciones difíciles de lubricación y la densidad de potencia. El diseño del cojinete de bolas puede afectar a la eficiencia de la transmisión y del motor, así como su rendimiento y fiabilidad. El proyecto BrEATHE, financiado con fondos europeos, desarrollará, diseñará, modelizará y probará un cojinete de bolas que se integrará en una transmisión de alta potencia. El equipo también estudiará nuevos materiales con carga elevada, trabajará en el desarrollo de modelos para predecir el comportamiento del rodamiento y preparará muestras y las probará en bancos de pruebas. BrEATHE demostrará una reducción en las pérdidas de potencia y el flujo de aceite, así como un aumento en la capacidad de estrés en el contacto rodante.
Objetivo
The Ultra High By-pass Ratio (UHBR) engine provides environmental benefits through a high power gearbox decoupling fan and turbine speeds. To implement such engine different technological issues raise: the increase of the i) rotational speed, ii) harsh lubrication conditions and iii) power density. The design of the rolling bearing, crucial component, can affect the gearbox and engine efficiency, performance and reliability.
The aim of BrEATHE is to develop, design, model and test a rolling bearing to be mounted in a high power gearbox, including investigation for new high loaded materials, development of models to predicts bearing behavior, producing samples and test them in dedicated test bench.
Specific project objectives are:
- To define the geometry and perform the design of the bearing. To predict heat generation and transfer in the planet bearing through interactions between dynamic and thermal behaviours.
- To demonstrate a -30% in power loss & oil flow and a 15% increase in rolling contact stress capability in comparison to the current baseline solutions and without any detrimental effect on reliability.
- To assess the benefits of different process technologies and materials in reaching the efficiency and stress capability required by the gearbox and engine architecture. Including design optimization, comparison of different case hardened steel grade coupled with ceramic rolling elements.
- To produce a sufficient number of bearings to sustain the test plan based on a dedicated test bench.
To demonstrate their enhanced performances, the BrEATHE new bearing technologies will firstly assessed through modelling and then testes in full-scale testing, with full duty cycle representing the real flight spectrum. The gained theoretical knowledge will enable the transfer and exploitation of projects results to the industrial field by providing analysis tools and new design rules.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
78180 Montigny Le Bretonneux
Francia