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Smart Inceptor BACKup electronics

Description du projet

L’alimentation électrique redondante pour un manche de commande actif et avancé permet aux pilotes de «ressentir la trajectoire»

Alors que les aéronefs deviennent de plus en plus complexes et les exigences envers les pilotes augmentent, les technologies permettant de réduire la charge de travail du pilote ne sont pas seulement souhaitables, mais potentiellement essentielles pour la sécurité aérienne. Les pilotes utilisent des manches de commande pour contrôler le mouvement des aéronefs. La technologie de commande active, ou manche actif, repose sur des capteurs intégrés au manche pour fournir des informations au pilote concernant l’état de l’aéronef, ce qui est possible dans des aéronefs de petite taille mais plus difficile dans les appareils plus volumineux. Le projet SIBACK, financé par l’UE, optimise l’unité électronique de rechange, dont l’alimentation électrique et les technologies de contrôle, pour faire avancer les commandes actives intelligentes.

Objectif

"SIBACK stands for ""Smart Inceptor BACKup electronics""
The aim of the project is to develop a backup electronic unit (Analogue or Digital) to provide Active Inceptor with a configurable feel force. The goal is to drive electrical motor with simplified laws compared to nominal behaviour.
This development is necessary because the Smart Active Inceptor will go to Flight Tests on NGCTR IADP in order to reach TRL 6, and will need a backup Inceptor Control Unit (BICU), defined by a dissimilar electronic architecture, to support Safety of Flight requirements.
"

Régime de financement

CS2-IA - Innovation action

Coordinateur

ELECTRONIQUE INDUSTRIELLE DE L'OUEST - TRONICO SAS
Contribution nette de l'UE
€ 634 407,50
Adresse
RUE DU BOCAGE 26
85660 Saint Philbert De Bouaine
France

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Région
Pays de la Loire Pays de la Loire Vendée
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 909 141,25

Participants (1)