Description du projet
Faire passer les véhicules électriques à la vitesse supérieure
Pour faire face au changement climatique, l’industrie automobile doit passer des véhicules thermiques classiques à la production de masse de véhicules électriques (VE). Les VE comportent toutefois davantage de composants et d’architectures que les véhicules thermiques, ce qui impose d’avoir recours à des méthodes innovantes pour réduire la durée de leur développement et de leurs essais. Le projet PANDA, financé par l’UE, proposera une organisation unifiée de modèles numériques visant à intégrer de manière transparente les essais virtuels et réels pour tous les types de VE et leurs composants. Le projet proposera un cadre de simulation modulaire afin de gérer la complexité inhérente au développement des VE. Cette méthode assurera une réutilisation aisée des modèles pour tout un éventail de tâches de développement, d’essais virtuels et de tests en temps réel. PANDA l’intégrera au sein d’une plateforme ouverte multi-énergétique basée sur des logiciels industriels existants, permettant une utilisation autonome ou en cloud computing.
Objectif
To face the climate change, tens of millions of electrified vehicles need to be deployed in the next decade. To meet this challenge, the automotive industry must shift mass production from thermal to electrified vehicles. The challenge is further complicated by electrified vehicles having more components and architectures than thermal vehicles. Realizing this paradigm shift is only possible if there are innovative methods to significantly reduce their development and testing time.
The main goal of PANDA is to provide a unified organisation of digital models to seamlessly integrate virtual and real testing of all types of electrified vehicles and their components. The complexity of developing electrified vehicles becomes manageable by delivering a modular simulation framework. Development partners can share models (in open or in black-box form), avoiding sensitive IP issues and greatly increasing the development flexibility. The proposed method will enable 1) an easy reuse of models for different development tasks, 2) a replacement of real tests by virtual tests and 3) real-time testing on vehicle level. This method will be integrated in a multi-power open platform based on existing industrial software, enabling Stand-Alone or Cloud Computing. The method will be validated using two existing vehicles (a BEV and a FCV). Also, real and virtual tests of the integrated electrical subsystems of an innovative P-HEV will be performed.
PANDA will reduce the time-to-market of electrified vehicles by 20%, by harmonizing the interaction between the models. In addition, the seamless integration will give developers access to other subsystem models, which will decrease the correlation efforts on components by 20%. The open platform will 1) make it easier for OEMs, suppliers, SMEs and research institutions to interact and 2) enable a fair competition. These innovations will make the European market more flexible, more open to innovation and ultimately more competitive.
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
59000 Lille
France