Obiettivo
The possibility of providing connected, cooperative and autonomous mobility (CCAM) services along different countries when vehicles traverse various national borders has a huge innovative business potential. However, the seamless provision of connectivity and the uninterrupted delivery of services along borders also poses interesting technical challenges. The situation is particularly challenging given the multi-country, multi-operator, multi-telco-vendor, and multi-vehicle-OEM scenario of any cross-border layout. Motivated by this, 5GCroCo brings together a strong consortium from both, European automotive and mobile communications industries, with the explicit support or road traffic authorities and the respective national governments (through letters of support), to develop innovation at the intersection of these two industrial sectors. The aim is to define a successful path towards the provision of CCAM services along cross-border scenarios and reduce the uncertainties of a real 5G cross-border deployment. 5GCroCo aims at trialling 5G technologies in the cross-border corridor connecting the cities of Metz-Merzig-Luxembourg, traversing the borders between France, Germany and Luxembourg. The objective is to validate advanced 5G features, such as New Radio, MEC-enabled distributed computing, Predictive QoS, Network Slicing, and improved positioning systems, all combined together, to enable innovative use cases for CCAM. 5GCroCo aims at defining new business models that can be built on top of this unprecedented connectivity and service provisioning capacity, also ensuring that relevant standardization bodies from the two involved industries are impacted. 5GCroCo validation will focus on three use cases: 1) tele-operated driving, 2) high definition maps for autonomous vehicles, and 3) Anticipated Cooperative Collision Avoidance (ACCA) and will also provide general recommendations for any other use cases.
Campo scientifico
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineeringautonomous vehicles
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationstelecommunications networksmobile network5G
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementbusiness models
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
08860 Castelldefels Barcelona
Spagna
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Partecipanti (30)
53113 Bonn
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
60528 Frankfurt Am Main
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2417 Luxembourg
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164 80 Stockholm
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1932 Zaventem
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
91300 Massy
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40549 Dusseldorf
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80805 Munchen
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08039 Barcelona
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08034 Barcelona
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66117 Saarbrucken
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40549 Dusseldorf
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56122 Pisa
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
81541 Munchen
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92130 Issy Les Moulineaux
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78300 Poissy
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92100 Boulogne Billancourt
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70839 Gerlingen-Schillerhoehe
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
31139 Hildesheim
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06410 Biot
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92130 Issy Les Moulineaux
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Partecipazione conclusa
1220 Luxembourg
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
2700 WIEN
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80333 Muenchen
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38440 Wolfsburg
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405 31 Goteborg
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08014 Barcelona
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
10561 Athina
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3334 Leudelange
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
2700 WIEN
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