Description du projet
La prochaine génération de piles à combustible pour le secteur des transports se profile
Les piles à combustible sont des dispositifs de conversion d’énergie prometteurs qui convertissent, sans combustion, l’énergie chimique de l’hydrogène ou d’un autre combustible en électricité. Elles pourraient contribuer de manière substantielle à notre transition des combustibles fossiles vers des formes d’énergie plus propres et plus durables. Les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) sont un type de piles particulièrement intéressantes pour les applications stationnaires et mobiles. L’assemblage membrane-électrodes (MEA) est le cheval de bataille des PEMFC. L’ambitieux projet GAIA, financé par l’UE, permettra d’apporter des améliorations significatives à la MEA, qui se traduiront par une réduction des coûts, une augmentation de la densité de puissance et une plus grande durabilité tout en s’adaptant à des températures de fonctionnement plus élevées.
Objectif
GAIA has the overall aim of developing high power and high current density automotive MEAs well beyond the current state of the art up to TRL5. This project, encompassing OEMs, leading industrial and academic/research organisation/research institute partners with long expertise in fuel cell science and technology, and building on best developments from the FCHJU, will not only provide significantly higher performance MEAs but will also ensure the designs satisfy the cost, durability and operational targets set by the call.
Accordingly, the specific objectives of the project are to:
- Develop world-leading components (electrocatalysts, membranes, gas diffusion and microporous layers) and improve the interfaces between them to minimise resistances;
- Realise the potential of these components in next generation MEAs showing a step-change in performance that will largely surpass the state of the art by delivering a beginning of life power density of 1.8 W/cm2 at 0.6 V;
- Validate the MEA performance and durability in full size cell short stacks, with durability tests of 1000 h with extrapolation to 6,000 h;
- Provide a cost assessment study that demonstrates that the MEAs can achieve the cost target of 6 €/kW for an annual production rate of 1 million square metres.
Champ scientifique
Programme(s)
- H2020-EU.3.5. - SOCIETAL CHALLENGES - Climate action, Environment, Resource Efficiency and Raw Materials Main Programme
- H2020-EU.3.5.7.1. - Reduce the use of the EU defined "Critical raw materials", for instance through low platinum or platinum free resources and through recycling or reducing or avoiding the use of rare earth elements
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
75794 Paris
France