Description du projet
Une application pour le futur mécanicien automobile
Qu’est-ce qui a davantage de lignes de code que Facebook et davantage de microcontrôleurs qu’un avion de chasse? Ce n’est pas une navette spatiale. En fait, c’est une nouvelle voiture classique. C’est peut-être passionnant, mais pour les garages automobiles, il est difficile aujourd’hui de trouver des mécaniciens compétents au niveau de l’électronique embarquée. Ce problème devrait en outre s’accroître avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques. Par conséquent, il est nécessaire de former une nouvelle génération de mécaniciens automobiles capables de répondre aux besoins futurs. Dans ce contexte, le projet KG Pro 2.0 financé par l’UE, développera un module matériel en instance de brevet capable de se connecter à n’importe quelle marque ou modèle de voiture, ainsi qu’une plateforme logicielle et une application mobile par abonnement qui connectera les instructeurs aux techniciens partout dans le monde.
Objectif
An average new car has more lines of code than Facebook and more micro-controllers than a fighter jet. Finding motor mechanics who understand complex electronics is a problem today. In the UK, for example, 80% of independent garages say they have trouble finding able technicians, and there will be an estimated 25,000 mechanics needed in the USA by 2020.
This problem will intensify as electric vehicles (EVs) are increasingly on the road. Industry estimates predict up to 20 million EVs in circulation by 2020 . There is an urgent need for education and training to update technicians’ skills with EV technology.
Automotive training is still mostly done the same way as decades ago: with a teacher in a training center using brand-specific training simulators.
Our core innovation, the KG System, is a patent-pending hardware module that can connect to any car brand/model, plus a software platform and mobile app that connects instructors to technicians anywhere in the world. The instructor remotely controls the module to activate failure simulations on the cars that the technicians are training with - a breakthrough, highly scalable and practical coaching approach.
KG Pro 2.0 will take our technology to a new level, with fully remote and autonomous training, and automated diagnosis, in line with sector trends and needs.
The EU automotive aftermarket is currently worth €221Bn, with opportunities for new digital, automated and autonomous solutions.
KG Protech is an award-winning startup based in the UK, France and Brazil. Our technology and subscription-based business model have been validated by our trial users: car manufacturers, car dealerships and automotive education centers.
The main objectives of phase 1 are to refine our go-to-market plan, mitigate risks, and to plan and allocate resources for the commercialization of KG 2.0. We project an annual revenue of €31M by 2022, and the addition of 72 full time employees over the same period.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales sciences de l'éducation didactique
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences sociales géographie sociale et économique transport véhicule électrique
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- sciences sociales économie et affaires économie économie de la production productivité
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
EC3V 3QQ LONDON
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.