Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

The world’s first remote, automated training tool and autonomous diagnostics solution for independent and OEM car dealerships and automotive education centers

Opis projektu

Aplikacja dla przyszłych mechaników samochodowych

Co zawiera w sobie więcej linijek kodu niż Facebook i więcej mikrokontrolerów niż odrzutowiec? Wcale nie statek kosmiczny – to typowy nowoczesny samochód. To faktycznie ciekawe, jednak fakt ten oznacza, że warsztatom samochodowym trudno jest znaleźć mechaników znających się na tej skomplikowanej elektronice. Oczekuje się, że problem będzie stawał się jeszcze poważniejszy wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych. Dlatego konieczne jest wyszkolenie nowej generacji mechaników samochodowych, aby sprostać przyszłym potrzebom. W tym kontekście w ramach finansowanego przez UE projektu KG Pro 2.0 zostanie opracowany zgłoszony do opatentowania moduł sprzętowy, który będzie można podłączyć do dowolnej marki/modelu samochodu, a także platforma oprogramowania i aplikacja mobilna oparta na subskrypcji, która umożliwi współpracę instruktorów z technikami w dowolnym miejscu na świecie.

Cel

An average new car has more lines of code than Facebook and more micro-controllers than a fighter jet. Finding motor mechanics who understand complex electronics is a problem today. In the UK, for example, 80% of independent garages say they have trouble finding able technicians, and there will be an estimated 25,000 mechanics needed in the USA by 2020.
This problem will intensify as electric vehicles (EVs) are increasingly on the road. Industry estimates predict up to 20 million EVs in circulation by 2020 . There is an urgent need for education and training to update technicians’ skills with EV technology.
Automotive training is still mostly done the same way as decades ago: with a teacher in a training center using brand-specific training simulators.
Our core innovation, the KG System, is a patent-pending hardware module that can connect to any car brand/model, plus a software platform and mobile app that connects instructors to technicians anywhere in the world. The instructor remotely controls the module to activate failure simulations on the cars that the technicians are training with - a breakthrough, highly scalable and practical coaching approach.
KG Pro 2.0 will take our technology to a new level, with fully remote and autonomous training, and automated diagnosis, in line with sector trends and needs.
The EU automotive aftermarket is currently worth €221Bn, with opportunities for new digital, automated and autonomous solutions.
KG Protech is an award-winning startup based in the UK, France and Brazil. Our technology and subscription-based business model have been validated by our trial users: car manufacturers, car dealerships and automotive education centers.
The main objectives of phase 1 are to refine our go-to-market plan, mitigate risks, and to plan and allocate resources for the commercialization of KG 2.0. We project an annual revenue of €31M by 2022, and the addition of 72 full time employees over the same period.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SME-1 - SME instrument phase 1

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

KG PROTECH LIMITED
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 50 000,00
Adres
73 CORNHILL
EC3V 3QQ LONDON
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
London Inner London — West Camden and City of London
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 71 429,00
Moja broszura 0 0