Description du projet
Des actionneurs électriques fiables pour les trains d’atterrissage
L’intégration d’un plus grand nombre de systèmes électriques dans les aéronefs pourrait réduire la consommation de carburant et les émissions nocives émanant de ce secteur en pleine croissance. Le remplacement des systèmes hydrauliques et pneumatiques par leurs homologues électriques est une composante essentielle des efforts d’économie de poids de l’industrie aéronautique. Le projet AUDACITY, financé par l’UE, va procéder à la démonstration de l’utilisation d’un actionneur piézoélectrique puissant et compact dans les systèmes de trains d’atterrissage, mais les défis techniques à relever ne manquent pas. Le projet cherche à stimuler la compétitivité européenne dans ce domaine, dans la mesure où la démonstration de la technologie piézoélectrique dans les trains d’atterrissage d’avions plus électriques serait une première. S’il est couronné de succès, le projet permettra d’améliorer la qualité et la fiabilité des systèmes d’actionnement des trains d’atterrissage.
Objectif
Design and development of a long The objective of the AUDACITY project is to make the demonstration of a compact powerful and reliable piezoelectric actuator for future locking applications in landing gear systems.
Audacity is required to get rid of the well-established hydraulic actuators in order to comply with System ITD Strategic Objectives in terms of environmental impact and More Electric Aircraft (MAE).
One American and one Japanese company have shown the relevance of the piezoelectric technology to be used in landing gear systems. Their demonstration are today without equivalent in Europe.
Whereas the principle of long stroke piezoelectric actuator is not new, technical challenges occur. The consortium of AUDACITY has come to the conclusion that every technical limitations one by one during the 20 past years. The technical objective is then to integrate all these individual progresses within a prototype for TRL4 demonstration
AUDACITY aims at impacting the competitiveness of Europe and Associated countries with the direct creation of 20 jobs and 45 Millions of cumulative sales before 2030.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences médicales et de la santé médecine fondamentale neurologie accident vasculaire cérébral
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP08-2018-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
38240 Meylan
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.