Descripción del proyecto
Un nuevo banco de pruebas ayudará a los ingenieros a caracterizar la refrigeración por aspersión de los motores a reacción
Todos los motores tienen sistemas de refrigeración para mantener los componentes en el rango de sus temperaturas de funcionamiento. Los sistemas de refrigeración por impacto se basan en una serie de chorros de gas o fluido a alta velocidad que impactan sobre una superficie y transfieren mucha temperatura. Su uso es muy común en la industria e incluso en labores de congelación de tejidos para criocirugía. El proyecto ACCENTO, financiado con fondos europeos, apoyará su aplicación en motores aeroespaciales mediante un banco de pruebas con que ayudar a la comunidad de ingenieros a predecir con fiabilidad el comportamiento aerotérmico de nuevos conceptos de enfriamiento por impacto.
Objetivo
This proposal refers to the Clean Sky 2 topic JTI-CS2-2018-CfP08-ENG-01-36 “Optimizing impingement cooling”. The objective of ACCENTO (Active Clearence Contol dEsigN and characTerizatiOn) project is to carry out a series of advanced investigations on different Low Pressure Turbine Active Clearance Control (LPTACC) system pipes and target plates. The aim is to develop design/verification procedures and models to confidently predict the impinging system aero-thermal behaviour. This goal will be pursued by means of dedicated experimental tests and numerical simulations. The great ambition of the ACCENTO program is to design a modular test rig able to accommodate long ACC pipes (0.8 m to 1.5 m) which will be operated in engine representative conditions. The rig will be able to provide reliable data for impingement cooling heat transfer characterization in a wide range of operating points. The radiative heat transfer impact on the system performance will be also accounted for. The rig will provide high quality data in conjunction with controlled operating conditions to validate CFD tools for the heat transfer and, more in general, for the ACC system characterization. The expected outcomes of the project are the design, the commissioning and the testing of a modular rig for ACC heat transfer process characterization, the validation of CFD methodologies for such systems analysis and the development of design correlations for both the impingement holes discharge coefficient and for the jets Nusselt number. Moreover, thanks to the modularity of the developed rig, future and successive tests and analyses will be possible.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
50127 Firenze
Italia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.