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Manufacturing of a large-scale AM component

Descrizione del progetto

Una cosa sopra l’altra: una produzione additiva ottimizzata per grandi strutture metalliche

La produzione additiva è nata come un’ottima soluzione per produrre prototipi di pezzi costosi o una tantum. Si basa sulla realizzazione di componenti di geometrie complesse su strati di materiale e non prevede l’utilizzo di stampi costosi né di post-elaborazione, che genera molti scarti e richiede più tempo, energie e risorse. L’ottimizzazione delle tecnologie di produzione additiva per componenti metallici costosi e di grandi dimensioni, come quelli usati negli aeroplani, potrebbe avere un impatto notevole sulla posizione competitiva del settore aerospaziale europeo. Per contribuire a questo obiettivo, il progetto MOnACO, finanziato dall’UE, svilupperà il protocollo di progettazione e gli strumenti necessari per la riprogettazione e la produzione di strutture aerospaziali su larga scala mediante la produzione additiva.

Obiettivo

AM technologies are layer-based and tool-free manufacturing processes, which represent a direct interface between the virtual product development and the real-world production of final products. As fundamental part of the “industrial internet of things” (IIoT), AM is considered to be a flexible solution for a demand-driven supply of individualized products. Especially the LBM technology is considered predestined for industrial production due to its intrinsic characteristic of processing metal additively. Moreover, physical properties similar to the ones of conventionally manufactured parts are achievable. LBM enables the flexible and fast production of near net-shape metal parts with up to 100 % density.
MOnACO aims at the design optimization and successful additive manufacturing (AM) of a large-scale (diameter of 1 m) aircraft engine’s component via laser beam melting (LBM) technology. The project contains the development of new design guidelines and tools for the redesign of large-scale LBM structures and the implementation of the complete AM process chain.
In accordance to the topic description (JTI-CS2-2018-CfP08-ENG-01-32 ), the approach splits into three main tasks: Component analysis, design and optimization; additive manufacturing optimization and validation; component design experimental investigation.

Meccanismo di finanziamento

IA - Innovation action

Coordinatore

TECHNISCHE UNIVERSITAT HAMBURG
Contribution nette de l'UE
€ 380 625,00
Indirizzo
AM SCHWARZENBERG CAMPUS 1
21073 Hamburg
Germania

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Regione
Hamburg Hamburg Hamburg
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
€ 380 625,00

Partecipanti (2)