Descripción del proyecto
Una idea refrescante para la gestión térmica de las aeronaves más sostenibles del mañana
Los motores de las aeronaves desprenden mucho calor, lo cual puede resultar perjudicial para su funcionamiento en muchos casos, como el calentamiento de los sistemas de lubricación de los motores de turbina. Los motores de índice de derivación ultraalto (UHBR, por sus siglas en inglés) y los motores de índice de derivación muy alto (VHBR, por sus siglas en inglés) de nueva generación, que reducen el consumo de combustible y el ruido, aumentarán la demanda de sistemas de gestión térmica para motores y aeronaves. Una forma de enfriar el combustible del motor es el uso de intercambiadores de calor aire-combustible. El proyecto C-ALM AOHE, financiado con fondos europeos, desarrolla un nuevo intercambiador de calor aire-combustible compacto que aprovechará técnicas de fabricación por adición para cumplir con las exigencias espaciales de los futuros motores aeroespaciales VHBR/UHBR a la vez que mejora en gran medida el rendimiento, en comparación con los motores disponibles hoy en día.
Objetivo
The C-ALM AOHE project will design, develop, manufacture and test a compact air-oil heat exchanger for next generation geared VHBR/UHBR turbofan engines. The work will include:
• Design a C-ALM AOHE incorporating novel geometry and construction with step change technology attributes
• Create a thermal model of the proposed design using computational techniques
• Build a thermally representative C-ALM AOHE
• Performance test the C-ALM AOHE concept and validate the thermal model
• Refine the C-ALM AOHE design and build an optimised C-ALM AOHE
• Test and validate the C-ALM AOHE in line with the Topic Manager's requirements
The C-ALM AOHE project will deliver a fully validated air-oil heat exchanger to TR 6, MCRL4 and MRL6 with a heat load of 80kW and a dry weight of significantly less than 10kg that can directly flow into follow on flight demonstrator and NPI programmes.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial
- ciencias naturales ciencias físicas termodinámica
- ciencias naturales informática y ciencias de la información ciencias de la computación multifísica
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de fabricación fabricación aditiva
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
IA - Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP08-2018-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
CV7 9JU Coventry
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.