Descripción del proyecto
Una tecnología pionera de tráfico inteligente para pasar de reactivos a proactivos
La mayoría de nosotros hemos experimentado la frustración de quedarnos parados un atasco, agradecer a nuestros sistemas de navegación por teléfono que nos sugieran rutas alternativas y, luego, quedarnos atrapados en otro atasco con toda la gente que siguió un consejo similar. Esto no solo conlleva un aumento de las emisiones de los coches al ralentí o sin meter tercera, sino que también contribuye a la pérdida de productividad. La pyme sueca Ximantis ha ideado un algoritmo pionero que permite predecir los atascos hasta media hora antes de que se produzcan. El proyecto Mantis, financiado con fondos europeos, está ayudando al equipo a acercar su tecnología de tráfico inteligente basada en la nube a las personas que la necesitan.
Objetivo
Anyone who has ever been stuck in a traffic jam knows the frustration of sitting still in a car on the road and waiting. For road users in metropolitan areas of Germany, France, UK and USA, according to a European study conducted in 2014, this happens on average 36 hours every year. Traffic congestion costs society billions of dollars every year in the form of fuel costs, lost productivity and impact on the environment and public health. In Europe alone, the annual price tag for congestions is €200 billion, which is approximately 2% of total GDP. The Cebr estimates that, every year, vehicle idling releases 15,434 kilotons of CO2 equivalent into the atmosphere across the UK, France, Germany and the US alone. Navigation systems (Google Maps, Waze, TomTom and others) reroute users after congestion is formed, observed and reported. By then, the information cannot meaningfully impact the gridlock. Their rerouting efforts, on the other hand, cause additional congestion on the suggested alternative routes. Mantis is a cloud-based Intelligent Traffic Solution built around a unique algorithm which forecasts traffic evolution using scalable parallelization. Analysing historical and real-time data, the Mantis application predicts future traffic congestion 30 minutes before they even happen. The algorithm relies on stochastic processes which, among other things, are responsible for modelling chaotic systems such as the stock market and the weather. Mantis is poised to disrupt the automotive navigation system market estimated to be valued at €22.6 billion in 2025.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
- ciencias naturales informática y ciencias de la información software desarrollo de software
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias ambientales contaminación
- ciencias naturales matemáticas matemáticas aplicadas estadística y probabilidad
- ciencias sociales geografía social y económica transporte sistemas de navegación
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
439 33 ONSALA
Suecia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.