Description du projet
Une nouvelle boîte à outils pour renforcer la sécurité des aéroports
La croissance ininterrompue du transport aérien a accru la nécessité de renforcer la sécurité cyberphysique. La politique de l’UE en matière de sûreté aérienne vise à assurer un juste équilibre entre la sécurité et la commodité du voyage, le respect de la vie privée et la protection des données à caractère personnel, et les facteurs opérationnels. Le projet SATIE, financé par l’UE, créera de nouvelles philosophies de «centre d’opérations de sécurité» qui seront intégrées dans une politique globale de sécurité aéroportuaire. Celle-ci inclura notamment une approche holistique en matière de prévention, de détection, d’intervention et d’atténuation des menaces dans les aéroports, tout en assurant la protection des systèmes critiques, des données sensibles et des passagers. Pour ce faire, SATIE développera une boîte à outils interopérable qui contribuera à améliorer les corrélations cyberphysiques, les enquêtes criminelles et l’évaluation dynamique des impacts dans les aéroports. Des démonstrations seront réalisées en Croatie, en Grèce et en Italie.
Objectif
The twenty-first century experiments a digital revolution that simplifies flight and cross-border. Digitalization contributes to leverage information sharing, reduce exploitation costs and improve travel experience, but it also blurs the lines between virtual world and reality with serious security matters. In the meanwhile airports face a daily challenge to ensure business continuity and passengers’ safety.
SATIE adopts a holistic approach about threat prevention, detection, response and mitigation in the airports, while guaranteeing the protection of critical systems, sensitive data and passengers. Critical assets are usually protected against individual physical or cyber threats, but not against complex scenarios combining both categories of threats. In order to handle it, SATIE develops an interoperable toolkit which improves cyber-physical correlations, forensics investigations and dynamic impact assessment at airports. Having a shared situational awareness, security practitioners and airport managers collaborate more efficiently to the crisis resolution. Emergency procedures can be triggered simultaneously through an alerting system in order to reschedule airside/landside operations, notify first responders, cybersecurity and maintenance teams towards a fast recovery.
Innovative solutions will be integrated on a simulation platform in order to improve their interoperability and to validate their efficiency. Three demonstrations will be conducted at different corners of Europe (Croatia, Italy and Greece) in order to evaluate the solutions in operational conditions (TRL≥7). Results and best practises will be widely disseminated to the scientific community, standardization bodies, security stakeholders and the aeronautic community. Finally, SATIE paves the way to a new generation of Security Operation Centre that will be included in a comprehensive airport security policy.
Champ scientifique
- social sciencespolitical sciencespolitical transitionsrevolutions
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringdigital electronics
- medical and health sciencesother medical sciencesforensic sciences
- natural sciencescomputer and information sciencescomputer security
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
51147 Koln
Allemagne
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Participants (18)
78990 Elancourt
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92400 Courbevoie
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
44801 Bochum
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1100 Wien
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45963 ORLEANS CEDEX 9
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00142 Roma
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08036 BARCELONA
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
61-612 Poznan
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
141 22 IRAKLEIO
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
08001 Barcelona
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80686 Munchen
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4200-072 Porto
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1000 029 LISBOA
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845 07 Bratislava
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190 19 SPATA
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10410 Velika Gorica
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20054 Segrate Mi
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10177 Athina
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