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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Security of Air Transport Infrastructure of Europe

Projektbeschreibung

Neues Toolkit zur Förderung der Flughafensicherheit

Das unentwegte Wachstum im Flugverkehr hat den Druck auf die cyberphysische Sicherheit erhöht. Die Sicherheitspolitik der EU für die Luft- und Raumfahrt zielt darauf ab, ein angemessenes Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Reisekomfort, Privatsphäre sowie dem Schutz personenbezogener Daten und Betriebsfaktoren zu schaffen. Das EU-finanzierte Projekt SATIE wird neue „Security Operation Centre“-Philosophien zur Einbindung in eine umfassende Flughafensicherheitspolitik schaffen. Hierzu zählt ein ganzheitlicher Ansatz zur Prävention, Erkennung und Minimierung von sowie die Reaktion auf Gefahren an Flughäfen, während der Schutz von kritischen Systemen, empfindlichen Daten und Passagieren sichergestellt wird. Hierzu wird im Rahmen von SATIE ein interoperables Toolkit entwickelt, das cyberphysische Korrelationen, forensische Untersuchungen und die dynamische Folgenabschätzung an Flughäfen verbessert. Demonstrationen werden in Griechenland, Kroatien und Italien durchgeführt.

Ziel

The twenty-first century experiments a digital revolution that simplifies flight and cross-border. Digitalization contributes to leverage information sharing, reduce exploitation costs and improve travel experience, but it also blurs the lines between virtual world and reality with serious security matters. In the meanwhile airports face a daily challenge to ensure business continuity and passengers’ safety.
SATIE adopts a holistic approach about threat prevention, detection, response and mitigation in the airports, while guaranteeing the protection of critical systems, sensitive data and passengers. Critical assets are usually protected against individual physical or cyber threats, but not against complex scenarios combining both categories of threats. In order to handle it, SATIE develops an interoperable toolkit which improves cyber-physical correlations, forensics investigations and dynamic impact assessment at airports. Having a shared situational awareness, security practitioners and airport managers collaborate more efficiently to the crisis resolution. Emergency procedures can be triggered simultaneously through an alerting system in order to reschedule airside/landside operations, notify first responders, cybersecurity and maintenance teams towards a fast recovery.
Innovative solutions will be integrated on a simulation platform in order to improve their interoperability and to validate their efficiency. Three demonstrations will be conducted at different corners of Europe (Croatia, Italy and Greece) in order to evaluate the solutions in operational conditions (TRL≥7). Results and best practises will be widely disseminated to the scientific community, standardization bodies, security stakeholders and the aeronautic community. Finally, SATIE paves the way to a new generation of Security Operation Centre that will be included in a comprehensive airport security policy.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

IA - Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-SU-INFRA-2018-2019-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 1 163 375,00
Adresse
LINDER HOHE
51147 KOLN
Deutschland

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Region
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 1 163 375,00

Beteiligte (18)

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