Descrizione del progetto
Soluzione di programmazione basata sull’IT per le aziende di autotrasporto
Le odierne aziende di autotrasporto devono affrontare un grande ostacolo: l’efficienza del carico. È frequente che i gestori di flotte si preoccupino di imprimere un’accelerazione a un’attività di autotrasporto efficiente. Il progetto BX Platform, finanziato dall’UE, svilupperà una soluzione di programmazione basata sull’IT che tenga conto degli ordini e dei percorsi, oltre che dei turni e di come ridurre al minimo i costi. La soluzione si baserà su algoritmi di IA proprietari e su una piattaforma operativa 24 ore su 24, 7 giorni su 7, che garantirà l’agilità e la scalabilità del sistema. Il progetto prevede di ridurre i costi di trasporto del 10 % e i costi d’ufficio addirittura del 50 %. L’obiettivo è quindi quello di eliminare i costi di supporto alla programmazione manuale e migliorare il servizio clienti.
Obiettivo
Planning departments are generally appointed to coordinate and administer all activities in logistics supply chain, with the aim to create a highly efficient schedule. Nevertheless, due to a number of factors the complexity of transport scheduling is increasing rapidly resulting to the specific needs of cutting down costs, business process improvement and improved customer service. Hence there is a need for IT-based scheduling solutions that combine orders with routes and shifts in such a way that total costs are minimized and all business rules and service constraints are satisfied. Although, APS software can be useful for automated scheduling, existing applications mainly make use of batch planning algorithms limited to tomorrow and next day’s deliveries (12-24 hours old data). What is more, they fail to adapt to today’s business where planners has to make trade-offs between optimal and feasible routes and adjust to changes in the course of the day.
BX Platform reinvents the industry by enabling the concept of automated real time scheduling. Based on proprietary AI algorithms and a 24/7 running solid platform we connect the various stakeholders of the supply chain into a new market place, where real time data are converted into more efficient trucking operations and real-time communication is achieved. It results to the following unique offerings: 1) 5-10% reduced trucking costs through scheduling with real time data compared to 12-24 hours old data, 2) 25-50% reduced cost in the office: By eliminating manual scheduling support costs are significantly reduced and 3) Improved customer service: Customized portals and app to keep stakeholders constantly informed. We have achieved a degree of technological maturity which allows us to look towards the commercial stage We will need an additional investment to develop our software in such a way that scheduling can be planned automatically 24/7 based on the continuous feeding of real-time data from different sources.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- scienze sociali sociologia relazioni industriali automazione
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale modelli aziendali
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
5262 SJ VUGHT
Paesi Bassi
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.