Descrizione del progetto
Una soluzione europea per filtri compatibili con sistemi di immagini di visione notturna
Un impiego di più ampio respiro delle apparecchiature di sistemi di immagini di visione notturna rafforza l’esigenza di una scorta abbondante di filtri compatibili a basso costo. Il progetto FANVIS, finanziato dall’UE, si sta concentrando sulla realizzazione di un filtro assorbente verde tipo A economico e compatibile con sistemi di immagini di visione notturna che supera le caratteristiche tecniche delle soluzioni esistenti. Il filtro risulta adatto a velivoli, veicoli, imbarcazioni, simulatori e, in minore misura, ad altre apparecchiature civili, tra cui apparecchiature personali, radio e laptop. Il progetto FANVIS si propone di creare una soluzione competitiva che sarà brevettata a livello internazionale, permettendo di liberarsi da fornitori esterni e rafforzando il settore industriale europeo.
Obiettivo
Technology and design improvements in Night Vision Imaging Systems (NVIS) have led to important price reductions in these equipment, so their use is growing in the civil segments, such as commercial aviation, law enforcement agencies, guard coasts, emergency medical services, forestry services, wildlife observers, etc.
All illuminated panels within the cockpit in land/sea/air vehicles must integrate NVIS-compatible filters to enable the use of Night Vision Goggles (NVG). Filters’ suppliers are currently scarce and impose their unilateral selling conditions to manufacturers, integrators, adaptors and retrofitters of NVIS equipment. These suppliers come from outside EU market (mainly USA and Japan), so European industry is completely dependent on them as any change in trade regulations would have a negative impact, leading to stock disruption and costs increases.
GRABISUR is a European leader in the design and manufacture of Human Machine Interfaces (HMI) systems in aviation, naval and land vehicle industries. The FANVIS project is the result of an R&D project, which has developed a cost-effective NVIS-compatible Green-A type absorptive filter (TRL6 prototype) that outperforms the technical features of current solutions. The FANVIS filters will be internationally patented and will allow the non-dependence on external suppliers, strengthening European industry.
Our filters are suitable for aircrafts, vehicles, ships, simulators and, to a lesser extent, other civil equipment (personal equipment, radios, laptops, etc.). Our main target customers are Original Equipment Manufacturers (OEMs), platform manufacturers and organizations performing NVIS upgrading/repairing. Just considering the civil helicopters’ segment, we have estimated a yearly Total Addressable Market of €7.7M. This project aims at analysing the technical, economic and commercial feasibility of this new product that, according to our preliminary data, presents a ROI of 1.9.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bandoCoordinatore
Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
41309 LA RINCONADA
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.