Descrizione del progetto
Ottenere carburante per aerei dalla CO2 utilizzando tecnologie di produzione economiche e sostenibili
Le tecnologie di cattura e utilizzo del carbonio (CCU) possono svolgere un ruolo significativo nell’agevolare la transizione verso forme di energia rinnovabile, fornendo al tempo stesso prodotti utili quali carburanti o sostanze chimiche. Esse aiutano le economie a ridurre le proprie emissioni nell’atmosfera senza bisogno di cambiare immediatamente la fonte energetica e le relative tecnologie per poter soddisfare gli obiettivi e i requisiti di riduzione delle emissioni. Le tecnologie CCU che utilizzano fonti energetiche a basse emissioni di carbonio mantengono al minimo l’impronta di carbonio complessiva. Le attuali tecnologie CCU che utilizzano elettricità rinnovabile per produrre carburanti sono relativamente costose e inefficienti. Il progetto eCOCO2, finanziato dall’UE, svilupperà un processo intensificato per produrre carburanti sintetici per aerei direttamente dalla CO2, utilizzando elettricità rinnovabile e vapore acqueo. Saranno numerosi i benefici per l’industria aerospaziale, per la leadership dell’Europa in materia di cambiamenti climatici e per l’ambiente.
Obiettivo
GHG emissions reduction policies to mitigate the alarming climate change can impact carbon-intensive industrial sectors, leading to loss of employment and competitiveness. Current multistage CCU technologies using renewable electricity to yield fuels suffer from low energy efficiency and require large CAPEX. eCOCO2 combines smart molecular catalysis and process intensification to bring out a novel efficient, flexible and scalable CCU technology. The project aims to set up a CO2 conversion process using renewable electricity and water steam to directly produce synthetic jet fuels with balanced hydrocarbon distribution (paraffin, olefins and aromatics) to meet the stringent specifications in aviation. The CO2 converter consists of a tailor-made multifunctional catalyst integrated in a co-ionic electrochemical cell that enables to in-situ realise electrolysis and water removal from hydrocarbon synthesis reaction. This intensified process can lead to breakthrough product yield and efficiency for chemical energy storage from electricity, specifically CO2 per-pass conversion > 85%, energy efficiency > 85% and net specific demand < 6 MWh/t CO2. In addition, the process is compact, modular –quickly scalable- and flexible, thus, process operation and economics can be adjusted to renewable energy fluctuations. As a result, this technology will enable to store more energy per processed CO2 molecule and therefore to reduce GHG emissions per jet fuel tone produced from electricity at a substantial higher level. eCOCO2 aims to demonstrate the technology (TRL-5) by producing > 250 g of jet fuel per day in an existing modular prototype rig that integrates 18 tubular intensified electrochemical reactors. Studies on societal perception and acceptance will be carried out across several European regions. The consortium counts on academic partners with the highest world-wide excellence and exceptional industrial partners with three major actors in the most CO2-emmiting sectors.
Campo scientifico
- natural scienceschemical scienceselectrochemistryelectrolysis
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryhydrocarbons
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-LC-SC3-2018-NZE-CC
Meccanismo di finanziamento
RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
28006 Madrid
Spagna