Descrizione del progetto
Ottimizzare le leghe per applicazioni aerospaziali
L’alluminuro è un composto intermetallico estremamente utile per diverse applicazioni rotanti e ingegneristiche concepite per il volo. Tuttavia, gli alluminuri possono spesso risultare fragili, in particolare in caso di affaticamento. Il progetto FracTAlS, finanziato dall’UE, si propone di comprendere come la deformazione provochi crepe durante il carico di fatica ad alto numero di cicli di materiali strutturali intermetallici leggeri a base di alluminuro. Il progetto analizzerà la deformazione sul carico di fatica avvalendosi di una combinazione di metodi di nuova concezione per la mappatura della deformazione su nanoscala. Nel corso degli anni, non si sono apportati miglioramenti alle prestazioni di fatica per quanto riguarda i composti intermetallici di gamma-alluminuro di titanio e di alluminuri di magnesio. Il primo tipo di composto intermetallico potrebbe offrire una maggiore efficienza dei carburanti nelle industrie di volumi più elevati, mentre il secondo si dimostra un candidato ideale per i componenti strutturali del futuro nonché per tecnologie di propulsione aerea più ecocompatibili.
Obiettivo
The aim of FracTAlS is to increase the understanding of the deformation mechanisms leading to and mediating cracking in high cycle fatigue loading of lightweight, structural aluminide intermetallics, in order to better direct microstructural and alloy development. Such materials are highly desirable for many rotating and airborne engineering applications but often suffer from prohibitive brittleness, particularly in fatigue. The project applies a combination of nanoscale strain mapping techniques recently developed by the host institution, and by Dr. Edwards, on novel in-situ meso- and micro-mechanical fatigue testing setups, to study deformation behaviour upon fatigue loading. Currently, the European hub plays a central role in the research and development of advanced gamma titanium aluminide alloys, such as for improved processability, and the large-scale production of γ-TiAl components. However, no significant improvements have been made to the fatigue properties of the lightweight γ-TiAl alloys in the past few decades, effectively limiting their widespread application in higher volume industries where they could result in considerable increases in fuel efficiency. Similarly, Mg aluminides, such as the γ-Mg17Al12 phase, possess outstanding strength to weight properties; given sufficient improvements to their toughness and fatigue performance, they would be excellent candidates for structural components in future, more ecologically friendly, aero-propulsion technologies where the operational temperatures are lower than gas turbine engines (e.g. electric and hybrid-electric). This project is closely aligned with EU policy on climate action and sustainable development as it targets reduced emissions through reduced hydrocarbon fuel consumption; its success will serve to increase the European confidence and knowledge-base in these material systems and, through further interaction with European industry, the extent of their use.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- scienze naturaliscienze chimichechimica inorganicametalli di transizione
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Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) H2020-MSCA-IF-2018
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MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Coordinatore
8600 Dubendorf
Svizzera