Descrizione del progetto DEENESFRITPL Rifiuti organici e plastica potrebbero essere le materie prime energetiche alla base delle future auto a diesel Convertire i rifiuti in carburante è determinante per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, creare un’economia circolare e diminuire la nostra impronta di carbonio. Le plastiche sono prevalentemente prodotte da combustibili fossili e sono composte da polimeri di idrocarburi. Allo stesso modo, i rifiuti organici solidi sono un potenziale punto di partenza cruciale per i carburanti liquidi ad alta densità energetica. Tuttavia, ad oggi, i processi di conversione per la plastica e i rifiuti organici hanno dovuto confrontarsi con grandi difficoltà in termini di tipologie di materiali trasformati, costi, sostenibilità e resa. Il progetto CPD, finanziato dall’UE, porterà sul mercato la sua collaudata tecnologia di trasformazione di rifiuti in combustibile, per convertire plastiche e rifiuti organici in diesel. Mostra l’obiettivo del progetto Nascondi l’obiettivo del progetto Obiettivo Catalytic Pressureless Depolymerization (CPD) is a technology belonging to waste-to-fuel field, that clearly surpasses exiting ones that are mainly based in pyrolysis or hydrogenation. We have developed until industrial scale CPD-Swiss, the first low-temperature (<320°) mean of conversion of plastic and organic waste into standard diesel (EN590). Thus, we go beyond current limits and drawbacks of fledging technologies (limitations of input material, high capex and opex, ecological issues, low energy performance and low yield) to bring a trustworthy technology that will enable the production of diesel in small and medium scale plants for a broad variety of customers: industry, municipal waste managers, agriculture and farming, forestry, oil refiners, blenders, among others. Supported by our science and technology partners for 10 years, we have performed intensive R&D, from laboratory tasks to the construction and assessment of a first relevant-size prototype producing 150 l/hour of synthetic diesel. Subsequently, we have improved our plant to an outstanding level of performance, profitability, automation and security that guarantees the robustness of our product. As a result, now we are capable to design, build and maintenance CPD-250 (2 million litres/year) and CPD-500 plants (4 million liters/years). Campo scientifico engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementsocial scienceseconomics and businessbusiness and managementbusiness models Programma(i) H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs Main Programme H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies Argomento(i) EIC-SMEInst-2018-2020 - SME instrument Invito a presentare proposte H2020-EIC-SMEInst-2018-2020 Vedi altri progetti per questo bando Bando secondario H2020-SMEInst-2018-2020-1 Meccanismo di finanziamento SME-1 - SME instrument phase 1 Coordinatore CPD-SWISS AG Contribution nette de l'UE € 50 000,00 Indirizzo ZURCHERSTRASSE 42 5330 BAD ZURZACH Svizzera Mostra sulla mappa PMI L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione. Sì Regione Schweiz/Suisse/Svizzera Nordwestschweiz Aargau Tipo di attività Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 71 429,00
