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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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MatManager - New standard in road construction efficiency

Description du projet

Un nouveau système qui augmente l'efficacité de la construction routière

Les autorités routières du monde entier dépensent chaque année des centaines de milliards d’euros pour la construction et le revêtement des chaussées. Les opérations de construction routière sont confrontées à des défis majeurs car il n’existe aucun moyen objectif de mesurer la qualité des matériaux utilisés. Par ailleurs, si la structure d'une route est jugée déficiente, il n'y a pas d'autre solution que de la détruire et de poser un nouveau revêtement. Le projet MatManager, financé par l’UE, facilitera la construction de routes de haute qualité grâce à des solutions de contrôle électronique avancées des engins utilisés. Ce nouvel équipement permettra d’optimiser l’utilisation des matériaux, d’améliorer leur qualité et d’accroître la productivité. Il permettra également aux exploitants de prendre les mesures correctives nécessaires pendant que la route est revêtue et non a posteriori. Une fois commercialisée, la solution MatManager permettra de réduire d’au moins 200 000 euros par kilomètre les dépenses liées aux projets routiers.

Objectif

TF-Technologies A/S, founded in 1978, is a world leader in the development and production of electronic control solutions for road construction machinery. Our 21-person team gathers +110 years of experience in the road construction and IT industries. In 2017, we generated revenues of €5.17M. Globally, it is estimated that road authorities overspend €250Bn (30% of total cost) for road construction and re-paving every year. The issue is that road building operations are prone to serious problems. Firstly, there is no way of objectively measuring road quality parameters. Secondly, if a road is found to be deficient, it must be destroyed and repaved. The MatManager system, combining hardware and software, is pioneering a completely new market for road construction efficiency. It overcomes the known issues and has already been shown to help ensure consistent road mat quality and optimize costs. It will disrupt the road construction market by providing an effective, precise and standards-driven solution. The aim of this project is to bring our Internet-of-Things enabled MatManager to market. A basic solution has been used by 50 contractors on over 134 road jobs. This provided confirmation of objective road quality measurements and documented the potential to ensure that contractors are actually meeting job tender specifications. We have advanced the solution with a patent-pending analytics and documentation platform. Now, we want to validate the advanced solution in a large-scale pilot to reach TRL 9 and full commercialization in Q1 2021, slashing spending on road projects by at least €200K/km. In order to reach these goals, we plan a budget of €1.4M for this Phase 2 project. The business opportunity is significant. Our market is €1.94Bn and will reach €3.23Bn by 2025. Through our scalable distributor-based business model, we expect a market share of 1.8%, a turnover of €50.5M EBITDA of €24.5M and additional employment of 172 people by 2025.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

SME-2 - SME instrument phase 2

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

TF-TECHNOLOGIES A/S
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 988 312,00
Adresse
KRATBJERG 214
3480 Fredensborg
Danemark

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Danmark Hovedstaden Nordsjælland
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 411 875,00
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