Description du projet
Quatre mécanismes de gouvernance pour les politiques de planification urbaine
Afin de gérer les politiques de planification urbaine de manière optimale, le projet SENATOR, financé par l’UE, entend élaborer des mécanismes de gouvernance sur la planification de la demande des utilisateurs, la planification des transports, la planification logistique et des marchandises, et les infrastructures urbaines. Dans ce contexte, le projet mettra au point un cadre collaboratif qui regroupera des parties prenantes du domaine de la logistique du transport urbain de marchandises. Une «tour de contrôle» permettra de planifier les opérations et facilitera les relations entre les planificateurs urbains et les acteurs de la logistique du transport urbain de marchandises. Enfin, le projet élaborera un nouveau modèle de logistique urbaine centré sur les quatre couches urbaines (récepteur final, transport, logistique et infrastructure) et améliorera la participation des citoyens dans les politiques de planification urbaine.
Objectif
The main objective of SENATOR project is to provide 4 governance schemes for urban planning policies: User demand planning, Transport planning, Freight & Logistics planning and City infrastructure focused, bringing together relevant stakeholders in urban freight logistics within one multi-collaborative framework based on a new urban logistics model to attend the requirements of the 'on demand economy'. As a result, urban governability will be enhanced considering i) citizen empowerment; ii) integration of new sustainable transport modes; iii) efficient logistics through digitalisation and; iv) urban space management. This urban logistics model demands another role under new planning processes. SENATOR proposes a smart network operator, as integrator, based on a multi-level system model, which enables load pooling and offers a better decision-making and real time control process.
SENATOR will deliver an innovative “control tower” approach, allowing dynamic planning and ensuring operative optimisation through a fluent relationship between urban planners, urban freight logistics players and citizen engagement. This will be actuated in a platform which balances demand of freight & delivery services with available vehicle load for on-demand city needs. The main concept behind the project idea is to create a new urban logistic model focused on the four urban layers (end-receiver, transport, logistics and infrastructure). This will provide integrated models for urban planning policies. This urban logistics model creates a new role, the smart network operator that boost collaboration among all freight urban logistic agents. Based on a multi-level system model for urban space management promoting sustainability and shared-connected freight and delivery services in cities, SENATOR will optimise the satisfaction of all stakeholders’ needs through empowering their decision-making capacity & prioritising urban mobility by an integrated approach.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
28006 Madrid
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.