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Installed adVAnced Nacelle uHbr Optimisation and Evaluation

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Veröffentlichungen

Maximisation of installed net resulting force through multi-level optimisation of an ultra-high bypass ratio engine nacelle

Autoren: Andrea Magrini; Denis Buosi; Ernesto Benini
Veröffentlicht in: Aerospace Science and Technology, Ausgabe 12709638, 2021, ISSN 1270-9638
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.ast.2021.107169

A review of installation effects of ultra-high bypass ratio engines

Autoren: Andrea Magrini, Ernesto Benini, Hua-Dong Yao, Jos Postma, Chris Sheaf
Veröffentlicht in: Progress in Aerospace Sciences, Ausgabe 119, 2020, Seite(n) 100680, ISSN 0376-0421
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.paerosci.2020.100680

Analysis of installation aerodynamics and comparison of optimised configuration of an ultra-high bypass ratio turbofan nacelle

Autoren: Andrea Magrini; Denis Buosi; Ernesto Benini
Veröffentlicht in: Aerospace Science and Technology, Ausgabe 12709638, 2022, ISSN 1270-9638
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.ast.2022.107756

Body Force Model Implementation of Transonic Rotor for Fan/Airframe Simulations

Autoren: Andrea Magrini
Veröffentlicht in: Aerospace; Volume 9; Ausgabe 11; Pages: 725, 2022, ISSN 2226-4310
Herausgeber: MDPI
DOI: 10.3390/aerospace9110725

Aeropropulsive assessment of engine installation at cruise for UHBPR turbofan with body force fan modelling

Autoren: Andrea Magrini; Ernesto Benini
Veröffentlicht in: Aerospace Science and Technology, Ausgabe Volume 132, 108048, 2023, ISSN 1270-9638
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.ast.2022.108048

CFD-Based Analysis of Installed Fuel Consumption and Aerodynamics of Transonic Transport Aircraft during Cruise Flight

Autoren: A. Magrini, D. Buosi, F. Poltronieri, E. De Leo, E. Benini
Veröffentlicht in: Energies, Ausgabe 16(8), 2023, Seite(n) 3323, ISSN 1996-1073
Herausgeber: Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
DOI: 10.3390/en16083323

Computational Evaluation of Turbo and Electric Powered Simulators for Wind Tunnel Tests of Ultra-High Bypass Engines

Autoren: Andrea Magrini; Ernesto Benini; Denis Buosi; Frenk Wubben; Sinus Hegen; Jos Postma
Veröffentlicht in: AIAA Propulsion and Energy 2021, 2021
Herausgeber: AIAA Propulsion and Energy 2021
DOI: 10.2514/6.2021-3555

Propulsion Installation Modelling for geared Ultra-high bypass ratio engine cycle design

Autoren: J. Andersson, T. Grönstedt, H.-D. Yao
Veröffentlicht in: 3rd ECATS Conference: Making Aviation Environmentally Sustainable, 2020, Seite(n) 136-139, ISBN 978-1-910029-58-9
Herausgeber: ECATS

A slug length calculation for a contraction with mean flow between two half cylinders

Autoren: W. Na, D. Yang, A. Surendran, S. Boij, A, Morgans, H.-D. Yao
Veröffentlicht in: Inter-Noise 2022, Ausgabe 21-24 August, Scottish Event Campus, Glasgow, 2022, 2022, Seite(n) 464, ISBN 978-1-906913-42-7
Herausgeber: Inter-Noise

Ultra-high bypass nacelle geometry design space exploration

Autoren: Andrea Magrini, Denis Buosi, Ernesto Benini, Christopher Sheaf
Veröffentlicht in: AIAA Scitech 2021 Forum, 2021
Herausgeber: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2021-0990

Analysis of Ultra-High Bypass Ratio Turbofan Nacelle Geometries With Conventional and Short Intakes at Take-Off and Cruise

Autoren: Andrea Magrini; Denis Bousi; Ernesto Benini
Veröffentlicht in: Proceedings of the ASME Turbo Expo 2022: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, Ausgabe Volume 10C: Turbomachinery — Design Methods and CFD Modeling for Turbomachinery; Ducts, Noise, and Component Interactions. Rotterdam, Netherlands. June 13–17, 2022, 2022
Herausgeber: ASME
DOI: 10.1115/gt2022-81912

Comparison of nacelle models for the evaluation of an ultra-high bypass engine aerodynamics

Autoren: A. Magrini, D. Buosi, E. Benini
Veröffentlicht in: AIAA SciTech Forum 2022, 2022
Herausgeber: AIAA SciTech Forum 2022
DOI: 10.2514/6.2022-0205

Comparison of engine models of UHBPR turbofan at high incidence

Autoren: A. Magrini, G. Subbian, D. Buosi, S. Spinner, E. Benini, R. Radespiel
Veröffentlicht in: 2023
Herausgeber: AIAA SciTech Forum
DOI: 10.2514/6.2023-1653

Investigation of HL-CRM aerodynamics with a UHBPR nacelle in powered-on condition

Autoren: G. Subbian, A. Magrini, D. Buosi, R. Radespiel
Veröffentlicht in: AIAA Propulsion and Energy 2021, 2021
Herausgeber: AIAA Propulsion and Energy 2021
DOI: 10.2514/6.2021-3547

Installed performance of ultra-high bypass turbofans: estimation of power saving in optimised configurations

Autoren: D. Buosi, A. Magrini, E. Benini
Veröffentlicht in: AIAA SciTech Forum 2022, 2022
Herausgeber: AIAA SciTech Forum 2022
DOI: 10.2514/6.2022-0208

Installation effects on engine design

Autoren: X. Li, H.-D. Yao
Veröffentlicht in: 3rd ECATS Conference: Making Aviation Environmentally Sustainable, 2020, Seite(n) 151-157, ISBN 978-1-910029-58-9
Herausgeber: 3rd ECATS Conference: Making Aviation Environmentally Sustainable

Assessment of engine modelling on the installed aerodynamics of an ultra-high bypass turbofan

Autoren: A. Magrini, D. Buosi, E. Benini
Veröffentlicht in: AIAA SciTech Forum 2022, 2022
Herausgeber: AIAA SciTech Forum 2022
DOI: 10.2514/6.2022-0206

RANS Analysis of HL-CRM at Landing Configuration with different Flap Deflections and Engine Representations

Autoren: G. Subbian, A. Magrini, E. Benini, D. Buosi, R. Ponza, R. Radespiel
Veröffentlicht in: AIAA SciTech Forum 2022, 2022
Herausgeber: AIAA SciTech Forum 2022
DOI: 10.2514/6.2022-0048

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