Description du projet DEENESFRITPL Aérodynamique instable, aéroacoustique et aéroélasticité des moteurs à réaction La technologie des moteurs d’aéronef n’a cessé d’évoluer au cours des dernières décennies, la réduction de la consommation de carburant étant l’un des moteurs de ces progrès. De plus en plus d’éléments donnent à penser que l’aérodynamique instable, l’aéroacoustique et l’aéroélasticité limitent le potentiel des technologies des moteurs à réaction. Le projet CATANA, financé par l’UE, a été mis en place pour mieux comprendre la nature de ces instabilités physiques. Il réalisera des expériences qui permettront de réaliser des mesures synchrones des phénomènes aérodynamiques, structuro-dynamiques et acoustiques. Des études consacrées au décalage structurel et la géométrie de l’admission d’air permettront aux chercheurs de quantifier la sensibilité des mécanismes d’instabilité. Les instituts participants remettront en question les connaissances existantes dans ce domaine et proposeront un point de référence pour des études ultérieures sur des moteurs à réaction efficaces. Afficher les objectifs du projet Masquer les objectifs du projet Objectif There is increasing evidence that today’s turbojet technology is limited by instabilities arising from non-linear coupling between aerodynamic, aeroelastic and aeroacoustic phenomena. These multi-physical processes are going to become even more important in future architectures, which utilize Ultra-High-Bypass Ratio and lightweight composite fan designs to reduce greenhouse gas emissions and noise. However, enormous knowledge gaps currently exist concerning these processes and the resulting stability boundaries. To fill these gaps, and to promote the development of efficient and quiet concepts, a comprehensive research programme will be carried out in Project CATANA. The programme will provide an open-test-case fan stage and employ unprecedented instrumentation to perform extensive investigations into the nature of multi-physical instabilities. The carbon-fibre fan stage is currently being developed at Ecole Centrale de Lyon and will be aerodynamically and structurally representative of near future low-speed fans. Multi-physical experiments are planned which allow transient investigations with synchronous measurements of aerodynamic, structure-dynamic and acoustic phenomena. The research concept combines complementary measurement systems and enables the detection of interactive mechanisms where individual systems are insufficient. To improve the coherence of the aeroelastic results, a study on structural mistuning and intake geometry will be carried out to understand and quantify the sensitivity of occurring instability mechanisms. The database will be completed by a detailed structural analysis of the stage providing modal characteristics of the rotor blades, including structural damping under rotation.The participating laboratories of Ecole Centrale de Lyon and the Von Karman Institute for Fluid Dynamics have the experience to challenge the demanding research initiative with the ambition to provide a reference benchmark for the European research community. Champ scientifique sciences naturellesinformatique et science de l'informationbases de donnéesingénierie et technologieingénierie des materiauxcompositessciences naturellessciences physiquesmécanique classiquemécanique des fluidesdynamique des fluidessciences naturellesmathématiquesmathématiques puresgéométrie Mots‑clés Open-Test-Case UHBR-Fan Composite Aeroelastic Aeroacoustic Multi-Physic Coupling Experiment Instability Non-Linearity Programme(s) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.10. - Thematic Topics Thème(s) JTI-CS2-2018-CFP09-THT-05 - Advanced High Bypass Ratio Low-Speed Composite Fan Design and Validation Appel à propositions H2020-CS2-CFP09-2018-02 Voir d’autres projets de cet appel Régime de financement RIA - Research and Innovation action Coordinateur ECOLE CENTRALE DE LYON Contribution nette de l'UE € 2 130 245,00 Adresse Avenue guy de collongue 36 69134 Ecully France Voir sur la carte Région Auvergne-Rhône-Alpes Rhône-Alpes Rhône Type d’activité Higher or Secondary Education Establishments Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Autres sources de financement € 0,00 Participants (2) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution nette de l'UE Tout développer Tout réduire Tiers Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses. CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS France Contribution nette de l'UE € 219 615,00 Adresse Rue michel ange 3 75794 Paris Voir sur la carte Région Ile-de-France Ile-de-France Paris Type d’activité Research Organisations Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Autres sources de financement € 0,00 VON KARMAN INSTITUTE FOR FLUID DYNAMICS Belgique Contribution nette de l'UE € 100 000,00 Adresse Waterloose steenweg, 72 1640 Sint-genesius-rode Voir sur la carte PME L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention. Oui Région Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Halle-Vilvoorde Type d’activité Research Organisations Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Autres sources de financement € 0,00
