Descrizione del progetto DEENESFRITPL Aerodinamica instazionaria, aeroacustica e aeroelasticità dei motori a reazione La tecnologia dei motori degli aeromobili si è costantemente evoluta negli ultimi decenni: la riduzione del consumo di carburante è stata la forza trainante di questi progressi. Prove sempre crescenti suggeriscono che l’aerodinamica instazionaria, l’aeroacustica e l’aeroelasticità stanno limitando il potenziale delle tecnologie dei motori a reazione. Il progetto CATANA, finanziato dall’UE, è dedicato ad approfondire ulteriormente la natura di queste instabilità fisiche. Il progetto effettuerà esperimenti che consentiranno misurazioni sincrone di fenomeni aerodinamici, dinamici dal punto di vista strutturale e acustici. Alcuni studi sulla regolazione di frequenza strutturale e la geometria di assorbimento consentiranno ai ricercatori di quantificare la sensibilità dei meccanismi di instabilità. Gli istituti partecipanti metteranno alla prova le conoscenze esistenti nel settore e forniranno un punto di riferimento per ulteriori studi su motori a reazione efficienti. Mostra l’obiettivo del progetto Nascondi l’obiettivo del progetto Obiettivo There is increasing evidence that today’s turbojet technology is limited by instabilities arising from non-linear coupling between aerodynamic, aeroelastic and aeroacoustic phenomena. These multi-physical processes are going to become even more important in future architectures, which utilize Ultra-High-Bypass Ratio and lightweight composite fan designs to reduce greenhouse gas emissions and noise. However, enormous knowledge gaps currently exist concerning these processes and the resulting stability boundaries. To fill these gaps, and to promote the development of efficient and quiet concepts, a comprehensive research programme will be carried out in Project CATANA. The programme will provide an open-test-case fan stage and employ unprecedented instrumentation to perform extensive investigations into the nature of multi-physical instabilities. The carbon-fibre fan stage is currently being developed at Ecole Centrale de Lyon and will be aerodynamically and structurally representative of near future low-speed fans. Multi-physical experiments are planned which allow transient investigations with synchronous measurements of aerodynamic, structure-dynamic and acoustic phenomena. The research concept combines complementary measurement systems and enables the detection of interactive mechanisms where individual systems are insufficient. To improve the coherence of the aeroelastic results, a study on structural mistuning and intake geometry will be carried out to understand and quantify the sensitivity of occurring instability mechanisms. The database will be completed by a detailed structural analysis of the stage providing modal characteristics of the rotor blades, including structural damping under rotation.The participating laboratories of Ecole Centrale de Lyon and the Von Karman Institute for Fluid Dynamics have the experience to challenge the demanding research initiative with the ambition to provide a reference benchmark for the European research community. Campo scientifico natural sciencescomputer and information sciencesdatabasesengineering and technologymaterials engineeringcompositesnatural sciencesphysical sciencesclassical mechanicsfluid mechanicsfluid dynamicsnatural sciencesmathematicspure mathematicsgeometry Parole chiave Open-Test-Case UHBR-Fan Composite Aeroelastic Aeroacoustic Multi-Physic Coupling Experiment Instability Non-Linearity Programma(i) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.10. - Thematic Topics Argomento(i) JTI-CS2-2018-CFP09-THT-05 - Advanced High Bypass Ratio Low-Speed Composite Fan Design and Validation Invito a presentare proposte H2020-CS2-CFP09-2018-02 Vedi altri progetti per questo bando Meccanismo di finanziamento RIA - Research and Innovation action Coordinatore ECOLE CENTRALE DE LYON Contribution nette de l'UE € 2 130 245,00 Indirizzo AVENUE GUY DE COLLONGUE 36 69134 Ecully Francia Mostra sulla mappa Regione Auvergne-Rhône-Alpes Rhône-Alpes Rhône Tipo di attività Higher or Secondary Education Establishments Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Sito web Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 2 349 860,00 Partecipanti (2) Classifica in ordine alfabetico Classifica per Contributo netto dell'UE Espandi tutto Riduci tutto Terza parte Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese. CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS Francia Contribution nette de l'UE € 219 615,00 Indirizzo RUE MICHEL ANGE 3 75794 Paris Mostra sulla mappa Regione Ile-de-France Ile-de-France Paris Tipo di attività Research Organisations Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Sito web Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 219 615,00 VON KARMAN INSTITUTE FOR FLUID DYNAMICS Belgio Contribution nette de l'UE € 100 000,00 Indirizzo Waterloose Steenweg, 72 1640 Sint-Genesius-Rode Mostra sulla mappa PMI L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione. Sì Regione Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Halle-Vilvoorde Tipo di attività Research Organisations Collegamenti Contatta l’organizzazione Opens in new window Sito web Opens in new window Partecipazione a programmi di R&I dell'UE Opens in new window Rete di collaborazione HORIZON Opens in new window Costo totale € 100 000,00
