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Multi-Material Thermoplastic high pressure Nitrogen Tanks for Aircraft

Descripción del proyecto

Despegue de un depósito de nitrógeno más ligero y mejor

El proyecto financiado con fondos europeos TRINITI está desarrollando un depósito sin revestimiento, mucho más ligero que los cilindros de alta presión de tipo IV para gases industriales, para el almacenamiento a largo plazo de nitrógeno para aeronaves. Se trata de una vasija de presión aerotransportada, integrada y de múltiples materiales, con un sistema de extinción de incendios sin halones que emplea vapor de agua y nitrógeno. Cumple todos los requisitos técnicos establecidos por la CfP (por ejemplo, una permeación de gases muy baja, cargas mecánicas conformes con la Rec. G del documento Do160 de la RTCA, buenas propiedades en cuanto a toxicidad por humo de incendios, supervivencia a altas temperaturas, elevados gradientes de temperatura y resistencia frente a diversos medios químicos). Además de contar con una mejor ratio de capacidad peso-depósito que los depósitos de tipo IV más similares, resulta también más rentable gracias a la optimización de la cadena de fabricación. La combinación de materiales termoplásticos de alto rendimiento con tecnologías automatizadas avanzadas y fuera de autoclave satisface la necesidad de unos procesos de fabricación más rápidos y de menor consumo, a la vez que se garantiza un peso reducido del depósito, unos costes operativos más bajos y un menor consumo de combustible y emisiones.

Objetivo

TRINITI aims at developing and demonstrating concepts and methodologies enabling the realization of an integrated multi-material airborne pressure vessel for longterm storage of nitrogen, in particular a halon-free fire extinguishing system employing water-mist and nitrogen.
TRINITI’s tank has been conceived to fulfill technical requirements foreseen by the CfP e.g. very low permeation of gases, mechanical loads according to RTCA Do160 Rec. G, good fire-smoke-toxicity (FST) properties, survival of high temperatures, large temperature gradients, as well as resistance against various chemical media.
Demonstration multi-material thermoplastic tanks will be fabricated through a combination of processes such as co-extrusion of thermoplastic materials to form a multi-layer and multifunctional thermoplastic material, followed by In-situ consolidation Laser-Assisted Automated Fiber Placement process.
The application of highly performing thermoplastic materials combined with advanced automated and out-of autoclave technologies on the one hand will answer to the need for less consuming and faster manufacturing processes (1 stage process), while on the other hand it will ensure reduced weight of the tank, reduced operational costs as well as reduced fuel consumptions and emissions of an aircraft.
TRINITI's linerless tank, thanks to the versatility of the Laser assisted AFP antropomorphic robot and possibility to use a dedicate simulation tool to optimise the design of the vessel, is expected to range not less than 10% lighter than their nearest Type IV tanks.
A better weight-to-tank capacity ratio, however, is not the only advantage of the high pressure vessel, in fact a significant manufacturing cost flow reduction is expected mainly because the chain of manufacturing processes will be optimized and number of fabrication stages will be reduced.
Consortium will aim to reach at the end of the project TRL 6.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.

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Régimen de financiación

IA - Innovation action

Coordinador

NOVOTECH AEROSPACE ADVANCED TECHNOLOGY SRL
Aportación neta de la UEn
€ 228 074,88
Dirección
LOCALITA MONTE LACONCA S.P. 143 KM
74020 Avetrana Ta
Italia

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Sud Puglia Taranto
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 325 821,25

Participantes (2)