Descrizione del progetto
Ingrassare le ruote in modo ecologico
Per garantire che i treni viaggino in modo efficiente in ogni momento, risulta fondamentale ingrassarne le ruote. Occorre effettuare una lubrificazione appropriata per ridurre al minimo l’attrito tra la flangia della ruota e la superficie dei binari. Questa operazione si dimostra inoltre determinante per i veicoli per il trasporto su strada, le turbine eoliche e gli stabilimenti produttivi. Il progetto LubeMonitor, finanziato dall’UE, sta sviluppando una nuova gamma di lubrificanti ecologici. Questi prodotti sono in grado di percepire la qualità della pellicola lubrificante dall’interno. Il progetto attingerà a un mercato in espansione, puntando all’obiettivo di raggiungere i 6 milioni di euro di vendite in quattro anni.
Obiettivo
Railways, road transport vehicles, wind turbines, manufacturing plants, all need targeted, adequate lubrication in order to function. At the same time, we are striving for greater protection of the environment. There is a push for ever greater efficiency, a move towards ecological products.
Igralub and Graphenica lab are joining forces to develop a new field of products. Products that can sense the quality of the lubrication film from within. To do this, we want to apply the unique sensing properties of Graphene to the Tribology field. Our aim is to reduce the quantity of and reliance on oil based lubrication, to assist in the move to ecological lubricants. We want to drive a real breakthrough for lubrication.
The market is vast with us targeting initial sales in the railway sector of 6M€ after 4 years from Market entry and increased employment across our joint venture of at least 12 additional employees by 2025. We propose an SME Instrument phase 1 project to assist us with a client-side pilot for the technology, as well as increased research regarding needed stakeholders and our overall business planning.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica tribologia lubrificazione
- ingegneria e tecnologia nanotecnologia nanomateriali nanostrutture bidimensionali grafene
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia rinnovabile energia eolica
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- scienze sociali geografia sociale trasporti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
08018 BARCELONA
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.