Description du projet
Des véhicules électriques plus efficaces grâce aux moteurs de nouvelle génération
Malgré l’intérêt croissant pour les véhicules électriques et l’e-mobilité, la durabilité et l’efficacité globale de ceux-ci restent incertaines. L’industrie est actuellement confrontée à un certain nombre de défis, tels que la réduction du poids et du coût des composants et l’amélioration de l’autonomie, actuellement limitée, de ce type de véhicule. Le projet EMphiTech, financé par l’UE, tentera d’apporter des solutions grâce à une nouvelle génération de moteurs électriques dotés d’une plus grande densité de puissance et de caractéristiques de sécurité d’un niveau supérieur. Sa technologie innovante permettra de produire des moteurs électriques plus petits, plus sûrs et plus économes en énergie, jetant ainsi les bases de véhicules plus performants pour l’avenir.
Objectif
"The interest in electric vehicles and eMobility has seen a sharp increase as governments around the world move to ban petrol and diesel vehicles. The global eMobility market is expected to exceed more than $60 by 2022, but the overall sustainability and efficiency of electric mobility is far from clear. There are several challenges that the industry currently faces, including reducing the weight and cost of components and improving the limitations of autonomy that allow electric mobility to become a reality in the near future.
To solve these issues, IMPROVUM has developed a new generation of electric motors that provides higher power density and safety features by a novel winding architecture. This technology called ""EMphiTech"" allows us to reduce the size of the electric motors, increase their energy use and make them as safe and cheap as possible.
Currently we have a prototype in TRL5, and we have started the development of a fractional closely attached driver which will allow the presented system (motor and driver) to achieve safety redundancy while keeping the system efficiency, concluding the full development of the presented system to produce the first small-scale pilots.
Our business model is based in licensing model generating revenues through royalties (5% on sales). Our customers are electric motor manufacturers.
We are targeting the global electric motor market, which is estimated to reach €173 billion by 2024, focusing only on motor vehicles and aerospace transportation segment, our SAM is €17 M in 2019 increasing to €26 M in 2024. We plan to reach a gross profit of €6.7M in 2023, representing a market share of 1%.
IMPROVUM’s team is led by our CEO Albert Navarro (MSc Industrial Engineering as a background & EMBA), Alejandro Bosco, our CTO (Electronic Engineer) and Florencio Rincón, our CFO (bachelor in business administration and management).
We are applying to the SME Instrument Phase 1 to carry out a Feasibility Study.
"
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux solides amorphes semi-conducteurs amorphes
- ingénierie et technologie génie de l'environnement gestion écosystémique atténuation du changement climatique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique robot autonome drones
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
08037 BARCELONA
Espagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.