Projektbeschreibung
Sichere, effiziente und tierschonende Vogelabwehr auf Flughäfen
Zusammenstöße zwischen Vögeln und Flugzeugen stellen ein ernsthaftes Risiko für die Sicherheit von Passagieren und Luftfahrzeugen dar, denn dabei kann es zu millionenschweren Schäden, kostspieligen Verspätungen und sogar zu Verletzungen oder Todesfällen kommen. Viele derzeit gängige Methoden für die Vogelschlagsprävention auf Flughäfen stellen lediglich kurzfristige Lösungen dar, während andere gegen das Tierwohl verstoßen. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts ROBIRD ist es, ein flexibles Geschäftsmodell zu entwerfen und Prototypen eines neuartigen, ferngesteuerten Roboters in Gestalt eines Falken zu validieren. Die Roboterfalken sollen letztlich mit der Mission betraut werden, Vogelpopulationen von Flugplätzen zu vertreiben. Sie tragen dann nicht nur zu einer Erhöhung der Flugsicherheit bei, sondern führen auch zu einer Senkung der Kosten für die Schadensbehebung sowie der Ausgaben für die Vogelabwehr, ohne die Tierwelt zu beeinträchtigen. Diese Vorgehensweise könnte ebenso in der Landwirtschaft sowie in der Öl- und Gasindustrie nützlich sein.
Ziel
The aviation industry spends up to 7 billion euros per year on bird strike damage and delays and there is an average of more than twenty thousand bird strikes annually. Bird activity in airport environments creates a collision hazard for aircraft. Thus, bird strikes present an operational and commercial risk to aircraft and airport operators. As airspace is getting busier, and most large airports now operating close to their maximum operational capacity – there is need to eliminate anything that can impact their operational efficiency in any way. Clear Flight Solutions offers bird control services with the unique Robird® technology, an environmentally-friendly safe and cost-effective solution for all bird related problems at airports. Robirds are remotely controlled robotic birds designed in looks and flight pattern to mimic a Falcon. The main purpose of the bird’s appearance and flight pattern is to create a fear of predation in the resident birds at target location. At Airports birds will start to see the area as a dangerous area reducing the risk of bird strikes during flight operations by 75% due to a long-term reduction of bird presence and bird pressure by up to 99%. During migratory periods, it becomes easier to herd birds away from the airport as our innovation can control birds in the air. Future market applications are: The agricultural sector in which Robird® has been proven to result in a 20% increase in crop yields and the Oil and Gas industry, in which Robird® reduces bird population by 90-99% and prevents bird nesting by 99%. After ROBIRD industrialisation and internationalisation we envision to surpass a turnover of €22 million with a profit margin of 60% by year five with airport projects providing 80% of turnover. To reach this objective we require €1.85 million (70% covered by applying for a SMEInstrument phase 2). However, at this pointof we have to asses the technical, financial and commercial viability of the proyect to ensure market success.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Biowissenschaften Zoologie Ornithologie
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
- Naturwissenschaften Biowissenschaften biologische Verhaltenswissenschaften Ethologie biologische Wechselwirkung
- Agrarwissenschaften Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei Landwirtschaft
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr Transportplanung Flugverkehrsmanagement
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
7521PH ENSCHEDE
Niederlande
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.