Description du projet
Un transport maritime plus sûr grâce à l’utilisation de drones innovants
Développés à l’origine pour des applications militaires, les véhicules aériens sans pilote (UAV), communément appelés drones, sont rapidement devenus un phénomène de mode et des outils commerciaux. Le projet UPTEKO s’attache tout particulièrement à développer des drones destinés au secteur du transport maritime, pour répondre aux préoccupations de sécurité et d’environnement. UPTEKO, qui ambitionne de devenir l’un des principaux fournisseurs du secteur, a prêté attention aux limites opérationnelles et météorologiques des UAV et a créé un UAV multirotor doté de capteurs de température et de pollution atmosphérique capable de voler par des vents allant jusqu’à 70 km/h. Il est également en mesure de contrôler les facteurs de risque humains comme les incendies et les actes de piraterie, ainsi que les préoccupations environnementales, dont l’amélioration de la sécurité lors des manœuvres d’amarrage.
Objectif
With Upteko we want to revolutionize the maritime industry, by offering the first fully integrated drone system for ship operations.
Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), also known as drones, are increasingly impacting our everyday lives in several commercial sectors. Their potential in the maritime industry is huge, especially regarding security, environmental surveillance, reduce operational costs and monitoring. Drones can easily go where the humans cannot. However, their use in the sector is still at a very early stage. Drone technologies have emerged, but they are usually limited to single tasks and they face specific challenges as restricted fly duration and difficulty in operating in extreme weather conditions. These challenges prevent the maritime industry to fully benefit from UAV technology.
Our company was founded in 2018 (origin in Creative Sight, founded in 2010) with the goal to take the lead in developing the next generation of drones for maritime operations. To achieve that, our highly skilled team (most experience drone team in Denmark) developed Upteko, an autonomous, multi-rotor UAV solution to meet the industry needs. Upteko is a holistic and fully autonomous combination of features, including high quality thermographic sensors and air pollution detector, for advanced ship inspection and data mining. The enhanced monitoring services our technology provides can result in 90% less damages for vessels. Able to prevent fire incidents through hot spot identification, our innovation can also reduce the human risk factor on a ships. Moreover, Upteko allows a 17% faster and safer harbor docking, early detection of pirate attacks (via visual data) and it constitutes a solid construction able to fly at winds of up to 70km/h.
Upteko has attracted the attention of the world biggest shipping companies as DFDS, Maersk and DS Norden. With an extra investment of €1.55 million we aim to become the leading supplier and operator of drones for maritime applications.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable énergie éolienne
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique robot autonome drones
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2200 KOBENHAVN
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.