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High Accuracy, Cost-Effective and Eco-Friendly Dredging Solution

Description du projet

Une solution pour un dragage abordable et respectueux de l’environnement

Le dragage est une pratique très répandue dans les voies navigables pour éliminer les sédiments et les débris. Les préoccupations environnementales liées au dragage sont la turbidité à l’endroit du dragage et du déversement, ainsi que la mobilisation, la dissolution et la dispersion de polluants retenus dans les sédiments. Le projet Toolbot, financé par l’UE, propose une solution idéale pour les activités de dragage menées dans des zones difficiles d’accès comme les ports, les ports de plaisance et les barrages. Son prototype de grande précision Dredging ROV (Remote Operated Vehicle), développé par l’entreprise espagnole CDTI dans le cadre du projet e-Corydora, se trouve actuellement au niveau 7 de maturité technologique et est en voie d’obtenir un brevet auprès de l’OEB. Le projet a également mis au point une bouée de déversement pour rediriger les sédiments dragués vers le fond marin afin d’éviter la pollution de la colonne d’eau.

Objectif

Dredging is an essential part of economy, allowing waterways and relevant infrastructure to operate at optimal capacity in favour of global distribution of goods.
It involves the removal of particles of sand, clay, silt and other substances deposited in the bottoms of coastal areas, ports and estuaries, navigable river beds... and is necessary to maintain the draft of the ports and fill their extensions, eliminate contaminated sediments or mitigate the effects of storms, creation of land and beaches, fishing and aquaculture, etc.
Impacts includes turbidity at the point of dredging and at the point of discharge, and mobilisation, dissolution and dispersion of pollutants retained in the sediments. Actually, dredging activities are being reoriented due to environmental awareness and legal restrictions.
Toolbot offers a solution for the last mile dredging operations where spots are hard to reach, where underneath infrastructures must be maintained or when conventional methods are oversized to actuate with precision. We make possible recurrent maintenance dredging in ports and marinas even in water dams due to an easy mobilisation by road truck using an underwater dredger vehicle.
Our high accuracy Dredging ROV (Remote Operated Vehicle) prototype was developed through the Spanish CDTI in the e-Corydora project, finished in 2018, and it is currently in a TRL 7 and in the patent process in the EPO.
Aiming at having a cost-effective and ecological integral dredging system, we have also developed a complementary discharge buoy that redirects the dredged sediments to the seabed avoiding the water column contamination.
In this way, the idea is disruptive and breaks the market.

Appel à propositions

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

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Sous appel

H2020-SMEInst-2018-2020-1

Régime de financement

SME-1 - SME instrument phase 1

Coordinateur

SUBSEA MECHATRONICS SL
Contribution nette de l'UE
€ 50 000,00
Adresse
CALLE EL SALVADOR 29 3/B
35010 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Espagne

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Canarias Canarias Gran Canaria
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 71 429,00