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Surface Module Approach for Rapid Testing in Flight Test Instrumentation

Description du projet

Nouvelle approche d’instrumentation d’essais en vol avec des modules entièrement intégrés

Pour soutenir la caractérisation aérodynamique de la plateforme innovante de démonstration de giravion à grande vitesse RACER, l’instrumentation d’essai en vol aérodynamique doit répondre à des exigences particulières. Le projet SMART-FTI, financé par l’UE, vise donc à proposer une approche innovante en matière d’instrumentation d’essai en vol, qui sera rendue possible par le développement d’une technologie de module d’instrumentation entièrement intégrée. Des modules d’instrumentation aérodynamiques et adaptables à la surface seront réalisés par fabrication additive. Les modules seront solides, fins, légers et résistants à la chaleur. Divers capteurs et sondes seront intégrés dans les modules pour la caractérisation aérodynamique. L’approche du projet veillera à ce que la technologie soit durable et compatible avec d’autres systèmes d’instrumentation d’essais en vol.

Objectif

For the aerodynamic characterization of the RACER IADP, an aerodynamic flight test instrumentation that fulfills the special requirements is demanded. In this project, an innovative flight test instrumentation approach will be realized with the development of a fully integrated instrumentation module technology.
The instrumentation modules will be thin, lightweight, and of high-strength and temperature resistance in a surface-conformal and aerodynamic shape and will be fabricated from compound materials and metals by additive manufacturing. Different sensors and probes, such as pressure ports, Kiel probes or multi-hole probes, will be integrated into these modules for aerodynamic characterization. For data acquisition, miniaturized distributed acquisition nodes (DAN) (pressure and temperature scanners, equipped with an Ethernet interface) will be distributed. These elements and all additional internal channels, wiring, and connectors will be integrated into the modules without disturbing the aerodynamic design.
These modules can be calibrated offsite and installed nonintrusively by reversible bonding on a protection layer and positive locking with low effort. After mounting, only power and data connection will need to be established, presenting a ‘plug&play’ installation scheme. The module approach in combination with an ethernet interface ensures sustainability and compatibility with other flight test instrumentation (FTI) systems. This is crucial to ensure synchronization with the existing flight test instrumentation of the topic manager.

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

VECTOFLOW GMBH
Contribution nette de l'UE
€ 441 576,63
Adresse
ZEPPELINSTRASSE 16
82205 GILCHING
Allemagne

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Bayern Oberbayern Starnberg
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 630 823,75

Participants (2)