Descripción del proyecto
Los coches eléctricos ponen la directa con la energía solar
Cuantos más coches eléctricos hay en carretera, mayor es la necesidad de nuevos puntos de recarga. La tecnología existente basada en las redes para suministrar electricidad posee tres limitaciones: la capacidad limitada de las operadoras de las redes, el aumento previsto de los precios y el hecho de que la movilidad eléctrica genera emisiones de carbono. Si bien la energía fotovoltaica podría ser la solución, la fabricación de cocheras solares es cara debido a las estructuras y la tecnología existentes y al uso de metales pesados como el acero. El proyecto e-port, financiado con fondos europeos, propone un sistema pionero consistente en una cochera solar integrada que puede instalarse en cualquier lugar. El nuevo sistema está hecho de fibra de carbono y aluminio. Además, disminuye los costes de montaje y reduce el tiempo de instalación y los costes energéticos.
Objetivo
Electric cars will grow at impressive rates until 2030. In this context big investments are being done in the installation of charging points. These only use power from the grid, which presents three key drawbacks: capacity expansions in the power grid operator are needed, expected increasing power prices will make driving expensive and electric mobility will not be carbon free. Meanwhile, solar photovoltaic has seen a great evolution in the past years where the price of panels has drastically decreased. This offers an opportunity to use solar energy for direct electric vehicle charging at low energy costs. However, solar carports have not been developed at industrial scale because it remains expensive due to engineering efforts to integrate the solar modules in the carport structure, labor to assemble and install the systems and the use of heavy materials like steel to support the structure. We have created e-port, the integrated EV solar carport made as a modular system that can be installed anywhere hence eliminating engineering efforts and allowing to industrialize its production, decreasing assembly cost (by 80%). Furthermore, we offer a plug and play system that drastically reduce installation time (from 10 days down to 1), reduces energy cost by 25% and at last, it is produced with carbon fibre and aluminium instead of heavy materials such as steal. This unique material combination leads to a superior performance at lowest possible weight (45% lower vs. similar solutions).
In the very dynamic market of electric vehicles (CAGR2018-2025 of 43.8%) that will reach €40 billion in 2025, we aim to create a very profitable project. With a total investment of €1.89 million, we expect to generate a R.O.I.2026 of 3.98 achieving payback in <3 years. We will achieve that by performing direct sales to large customers and will use a distribution network to reach more capillarity.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales geografía social y económica transporte vehículo eléctrico
- ciencias naturales ciencias químicas química inorgánica metales de postransición
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
8682 HONIGSBERG
Austria
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.