Descrizione del progetto
L’energia solare fa cambiare marcia alle auto elettriche
Più auto elettriche circolano sulla strada, maggiore è la necessità di nuovi punti di ricarica. La tecnologia esistente basata su reti per la fornitura di energia presenta tre lacune: capacità limitata dei gestori della rete elettrica, aumento previsto dei prezzi e il fatto che la mobilità elettrica non è priva di emissioni di carbonio. Anche se l’energia fotovoltaica solare potrebbe essere la soluzione, la produzione di box solari coperti è costosa a causa delle strutture esistenti, della tecnologia e dell’uso di metalli pesanti quali l’acciaio. Il progetto e-port finanziato dall’UE propone un sistema d’avanguardia costituito da un box solare coperto integrato che è possibile installare ovunque. Il nuovo sistema è realizzato in fibra di carbonio e alluminio. Calano così anche i costi di assemblaggio, riducendo i tempi di installazione e i costi energetici.
Obiettivo
Electric cars will grow at impressive rates until 2030. In this context big investments are being done in the installation of charging points. These only use power from the grid, which presents three key drawbacks: capacity expansions in the power grid operator are needed, expected increasing power prices will make driving expensive and electric mobility will not be carbon free. Meanwhile, solar photovoltaic has seen a great evolution in the past years where the price of panels has drastically decreased. This offers an opportunity to use solar energy for direct electric vehicle charging at low energy costs. However, solar carports have not been developed at industrial scale because it remains expensive due to engineering efforts to integrate the solar modules in the carport structure, labor to assemble and install the systems and the use of heavy materials like steel to support the structure. We have created e-port, the integrated EV solar carport made as a modular system that can be installed anywhere hence eliminating engineering efforts and allowing to industrialize its production, decreasing assembly cost (by 80%). Furthermore, we offer a plug and play system that drastically reduce installation time (from 10 days down to 1), reduces energy cost by 25% and at last, it is produced with carbon fibre and aluminium instead of heavy materials such as steal. This unique material combination leads to a superior performance at lowest possible weight (45% lower vs. similar solutions).
In the very dynamic market of electric vehicles (CAGR2018-2025 of 43.8%) that will reach €40 billion in 2025, we aim to create a very profitable project. With a total investment of €1.89 million, we expect to generate a R.O.I.2026 of 3.98 achieving payback in <3 years. We will achieve that by performing direct sales to large customers and will use a distribution network to reach more capillarity.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti veicoli elettrici
- scienze naturali scienze chimiche chimica inorganica metalli di post-transizione
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica ingegneria energetica trasmissione di energia elettrica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia rinnovabile energia solare fotovoltaico
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
8682 HONIGSBERG
Austria
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.